キャリパー塗装（フロント）

今回、ローター交換と一緒に作業したのでキャリパーを外しました。
外し方はボルト4本でとまってるだけです。

次にブレーキクリーナー等でよーく洗います。金ブラシで余分なヨゴレをとってはクリーナーをかけ、また磨いて・・・を繰り返します。他の人は中性洗剤とかで洗ったりもしてました。
塗装は脱脂が一番大切なんだそうですよ。

後は見える所を中心にひたすら塗るのみ。。。
塗料はキャリパー用塗料ではなく、キャリパー塗装家御用達（？！）のアサヒペン（油性、鉄用）。色はレーシーな赤にしました。
ちなみに今回￥650くらいの中サイズの缶を買ったのですが、ゼンゼン小サイズ（￥350くらい）でいけそうでした。

乾いたらまた塗る・・。結局3回くらい塗りました。
刷毛も小さいの1個でいけました。最初はうすめ液で伸ばしつつ薄く、で、段々と濃くしていくようにして塗りました。
マスキングしてスプレーで塗る方法もありますが、キャリパー自体ザラザラなので刷毛で塗ってもゼンゼンキレイですよ。ボク的にはマスキングの手間を考えるとキャリパー外して塗った方がオススメだと思います。

最後にローターとキャリパーを組んで、細い筆で仕上げです。
かなりイイ感じになりました。
キャリパー塗装。しめて￥2,000強。かなりオススメです。