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里帰りもあって年内走り納めの今日は、まぁイロイロありました。
まずはプラグが被って処置不能。もともと問題があったので、お店に持っていかないといけなかったのに、誤摩化していたものだから、モノグサな私の責任。
３〜４０分でギブアップして、お店に連絡。運良く、ヘルプに駆けつけてくれて、しかもメカニックごろう君に加え、社長とアメリカから里帰りしていたベテランメカニックも同行（ルマンのマシンや本場のレーシングエンジニア様）。三人でアレやコレやと処置していただき、キャブ調整終了。いやー完璧です。一般公道が、一時、青空工房となりました。
今後は、、基本、セルのみで掛ける。イマイチな時は、ちょっとだけ、アクセルを踏み、その後、アクセルを離し、セルを廻す。これで対処すべし。アクセルをガボッとは踏まず。これだけ気をつけよう。とにかく原因は、アクセルを踏みすぎて、ガスが出過ぎて、プラグが湿ったことにあり。
エンジンが復調したあとは、ETCを取り付けて、高速へ。夕方のPAは初めてでした。
今年は１月に購入を決意してから、今日のプラグ被りまで、まぁいろいろありました。
わがままを突き通して迷惑かけてしまったし、それでも生き甲斐ではあるし、自分なりに我慢してきたし、と。
来年には、日本にもコブラがかなり増えると思う。このいつまでたっても拭えないドキドキを共感できる仲間が増えるといいです。