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２年振りにアメリカは西海岸へ。目的の一つがコブラとポルシェのパーツ集め。あとはトランプ就任の応援。意外とメモリアルな旅に。
成田でロボットに見送られロスへ。
まずは、我がコブラの聖地、hillbank.MSとsuperformance社へ。同じだけどね。担当のmichaelが休みでブツは渡せないーと。引取りは改める事にしてストックヤードへ。相変わらず何台も何台もある。しかも、オンセール。なんで日本への納車が遅れているのかわからない。
さて、その脚で、今度はポルシェのピストン加工をお願いしたtustinのtomitakaさんのところへ。
ここもパーツがまだ届かず。後日。とてもイメージとは違う優しい方であった。
ロスに向かい宿探し。結果大失敗！飛び込みは高い。昔はやすかったんだけど、今はネットで事前予約が浸透したみたい。飛行機寝れずだったので死んだように寝た。
翌日hillbankの集会へ。スゲーよ、アメリカは。やはり本場でレベルが違った。博物館急が普通に走り、普通に去っていく。大黒ともチョット違う雰囲気。写真は、モノホンコブラが発掘されたらしく、その展示。ボロボロ感が逆に迫力アリ。

数十台のコブラとマスタングとGT40とネオシェルビー。会場の雰囲気は、アンちゃんは少なく、爺さんと女性が目立つ。聞くとこによると、アメリカの現状は、金の有り余る爺さんがドンドン増えてきていて、しかも、彼らは使い切る国民性らしい。面白い。
デイトナコブラの爺さんと知り合い、元トヨタの７０手前だそうで。渋すぎる。


ちなみにこの男性はキャロルシェルビーの息子らしく、手前の子供が孫らしい。オーラが全く無いのが逆に凄い。
ことあと会場横のpetersen musiumへ。
これがまたスゲー車のオンパレード。


おなじみデロリアンの映画のホンモノ。タイムマシン設定が、ちゃんと１９８５年に。


おなじみケンブロックのアレ。この車の動画が凄かった。当然、横で放映。他にも、とにかくスゲーのだが、ハリウッドの膝元ってことで映画絡みと、ブガッティだらけだった。行って損なし。

今期導入したダルマストーブのお陰でガレージも快適に作業できる。そこでコブラの定番、増し締め。これを怠った為に昨年は棒に振ったのでね。マシマシ。
さて、いよいよ２年ぶりの聖地巡礼。ロスのスーパフォーマンスへ。注文したパーツをワザワザ取りに行く日本人もナカナカ居ないだろうよ。英語が伝われば、壊れた文句の一つでも言いたいとこだが、ムリかな。
ついでにポルのピストンでお世話になったトミタカさんのところへも初訪問。どんなスゲェ職人さんなのか楽しみ。

やっとホイールが届いた。ピカピカ過ぎて、四年前の納車日を思い出す。やっぱり経年劣化には勝てない。さっそくタイヤ組んでハメようと思ったら、、ハマらない。何度やってもハマらない。半分入るが、ハマりきらない。



そこで、よーく調べると、、これまで左右のホイールが微妙に違っていたことが判明。ハブとの接面となる部分の大きさが違う。マジかいなーと思いつつ、新品はどうかと調べると、交換することで左右が同じになった。ちょっと奇跡的。それでもホイールのディスク面の形状は微妙に違う。片側のみ交換ってレアだから文句言えず。国内で買えるなら両方買うのだが、送料が死ぬほど高いのでここは諦めた。
ま、重要な部分が左右揃って良かったのはいいが、ハマらない。更に調べると、ホイールの穴にポイントが。古い方は微妙に遊び、緩さがあり、新品には余りない。この差ではなかろうか、と。この微妙な遊びの加工は、トウシロには無理。駆け込み寺にお願いしよーと、、パオで向かうと、、




ファンベルト切れた。ギリギリ家には戻れたので、直すのみ。でも、持ってる3台の車が全部修理って、試練だ。

四年目にして苦難の連続。年間走行距離たった８００キロ。

サーキット 十勝三回

整備➖オイル交換二回、ブレーキパッド交換フロント二回リア一回、クーラント交換、スターター交換

パーツ➖ディフューザー、クイックリリースボス、空燃比計

修理➖左フロントブレーキキャリパー故障→ブレーキローター、キャリパー、アーム、ホイール、ホース、スピンドル、タイロッドエンドなど交換予定

諸経費➖税金10万、サーキット5万、整備8万、パーツ5万、修理50万、ガス3万、合計81万

コブラの修理に時間と費用が結構かかる事が判明。そんなタイミングでパオが降臨してきた。新車登録から身内で廻してきて走行４万キロ台なんだが、雨ざらし仕様ゆえボロい。でも走るのでオッケーだ。コブラの様に気を使う事もなく、飛ばすパワーもなく安心。割と多くの人がパオとわからず、何処かのクラシックカーと思うらしい。平成車なんだけどね。
コブラはたかだかボルト１本外れただけで、ホイール終了、あらゆる足回りが怪しくなり、ローター、キャリパーも交換。最大の難関はパーツ入手。送料が6桁。しかもアーム類は４ヶ月待ち。これもアメ車、というかコブラの宿命。復活は来年。そろそろポルシェの方も治してほしいがナカナカ進まない。こんな時は仕事に集中するしかないのかな。