Kさんちのブログ一覧

今週の木曜日のことですが、エンジン載せ換えに出してあったエブリイ号が帰って来ました。

エンジンがダメで、一度は諦めたエブリイ号ですが、リビルトエンジンで再生することとなり、
先週の金曜日にドック入り。
土曜日の様子は、こんな感じでした。


NEWエンジン

リビルトエンジンに載せ換え、クラッチ一式交換、デフ・ホーシング・ミッションのオイル漏れ修理
を済ませ、戻ってきました。

当初の見積もりをはるかに超えていましたが・・・((((；ﾟДﾟ))))

元ママちゃん号が戻ってきて、ママちゃんも子供達も大喜び。

でも・・・
クラッチがやたらと軽くなって、違和感が・・・

今まで中古で買った時から付いていたクラッチだったけど、強化クラッチだったのだろうか？？

エブリイ号を購入する時に、軽にしてはクラッチが重いなとは思っていたけど。

残業が終わってから遠征する時なんかに、足がつって困ったこともあったけど・・・

ママちゃんも「こんなにクラッチが軽い車には乗ったことがない」と・・・
「前の方がイイ」って言ってますが、慣れてもらうしかないですね。
基本普段はハイエース号で、MTにも乗りたいから、たまにエブリイ号にも乗るそうです。

金曜日からボチボチと慣らし運転してますが、回さないようにしてるのでストレスが溜まりますね・・・

夜に車の少ない山の方で走っていますが、
新東名のすぐ脇で猪の親子に遭遇・・・

画像で見るより、かなりデカイです・・・
綺麗になって戻ってきたばかりだから、当たったり突進されなくて良かった・・・

あとは軽トラ号をどうするか・・・
嫁入りか墓場行きか・・・

クルマネタではありませんが・・・今日は小僧の９歳の誕生日だったＫさんちです。

今日もスポ少野球でしたが、ちょっと開始が遅くて、９時から練習。
午後から練習試合、そのあと１６時半まで練習。
誕生日とはいえ、いつもの週末と同じく、小僧の野球で終わったけど・・・

いままでは小僧＆お嬢の誕生日にあわせて、ディズニーリゾートへ行くのが定番だったけど、
小僧が野球を始めたことで、一変してしまいましたね・・・

そういえば、
小僧は今日、１１月１７日が誕生日ですが、同じ野球チームに全く同じ日に生まれた子がいます。
しかも、生まれた病院まで一緒。

ウチのチームは、もともと２つの学校の合同チームなうえに、
我が家は地元の小学校ではないので、
入団するまで知らなかったんですが、親同士も知り合いだったという･･･
世間は狭いですね～

で、今日一日、この子も一緒に居たワケですが、
仕事から帰ってきたママちゃんに、
「○○クンと写真撮ってきた？」って聞かれて、
そういえば、誕生日記念にツーショットで写真を撮っておけばよかったな…って。

ヤフブロも更新してないし、みんカラも放置気味だったから、写真を撮る習慣が
無くなってしまったんですね･･･

しかも、最近、デジカメすら行方不明･･･

これじゃイカンな･･･

というわけで、また写真を撮ることを習慣付けたいなと思ったＫさんちなのでした。

今までみたいにお出かけはできなかったけど、夜には、特注の誕生日ケーキでお祝いしました。

分かる人には分かると思いますが、
小僧が大好きなアニメ「ＯＮＥ　ＰＩＥＣＥ」の大好きな登場人物「ロロノア・ゾロ」でお願いしました。

喜んでくれたので良かったです！

今日は小僧の野球の試合ですが・・・
グランドの状態が悪いので、どうなることやら・・・
２試合目だし、待機していても仕方ないので、小僧を預けて一時帰宅中のKさんちです。

さて、ハイエースが納車されて１週間経ちましたが・・・

電動チルトの調子が悪かったり、１００Vコンセントが使えなかったり・・・
まぁ年式も年式なんで、イロイロ出てきますね・・・

車としては、自分もママちゃんもお気に入りなんで、いいんですけどね。

SSRのメッシュも結構お気に入りなんですが、お嬢はイマイチみたいで・・・
エブリイ号に履いていた、RSワタナベが良かったと・・・　　小学生のくせに渋くない？

ハイエース購入が決まってからすぐ、ホイール探しを始めたんですよ。

実はこの車、最初は１８インチを履いていたんですね。

すでにタイヤが怪しかったんで、タイヤを替えたかったんだけど、
１８インチだと金額が高いんですよ・・・

これから毎日、子供達の通学と、ママちゃんの仕事に使うので、タイヤが減るのは
目に見えているので・・・

それに、あんまり好みのホイールでもなかったし・・・

ハイエース乗りなら普通、デカいデッシュホイールなどを履くんだろうけど、
普通ではないKさんちなので・・・

あんまりペラペラのタイヤも好みではないし。

１５インチか１６インチで探したんだけど、コレといったホイールが無い・・・

デイトナにしようかとも思ったけど、あんまり精度が良くないとのウワサも聞いていたし、
近所でハイエースワゴンにデイトナ仕様を見かけるんですよ・・・
隣の家もハイエースバンにデイトナだし。

もちろんRSワタナベも探したんだけど、１６インチの５穴ってレアすぎて見つかるわけもなく・・・

そういえばこの前、キャラバンに６穴のワタナベを履いているのを見たけど、
あれってかなりレアですよね？

で、検索しているウチに見つけたのがSSRのメッシュだったワケです。

エブリイ号や軽トラ号にも履きたいと思っていたホイールなので、念願叶ってやっと手に入れました。

ママちゃんは、メッシュは好きだけど洗うのがめんどくさそうって昔から言ってましたが・・・
どうせ自分じゃ洗わないクセに・・・

今までゴールドのホイールを履いたことがなかったけど、パールのツートンだから
そんなに似合わないことはないと思ったし、最悪塗り替えちゃえばイイと思っていたし、
１６インチだけどフルリバースだから、小さく見えないし、
西部警察が好きだったし（アレはSSRのメッシュじゃないけど）、イイかなと・・・

で、取り寄せて届いてみてビックリ！

フロントが７J+３４って書いてあったのに７．５J+３４だし！
リアが８J+３４って書いてあったのに８J+２６だし！

〇ップガレージめ～・・・

とりあえず納車前日に届いていたから、納車日に早速試着。

ギリギリ履けた～と思ったら、フロントがステアリングを最大に切るとアッパーアームと干渉・・・

７Jだったら余裕だったのに～

とりあえず急遽、アリスト号から３ミリのスペーサーを外して装着。
干渉はなくなったけど、車検が微妙だなぁ・・・

アッパーアームの干渉も右側だけで、ほんの少しなので、アッパーアームを削っちゃおうか
とも思っていますが・・・

というわけで、このまま現状でしばらく乗ります。

ステアリングセンターもズレているので、得意の？セルフアライメントで調整していく予定です・・・

ナビも付けたいし、バックアイカメラも欲しいし、１００Vコンセントが使えない原因も
探りたいし（ヒューズではなかった）、まだまだ課題が山積みのKさんちです・・・

この週末も、小僧の野球の予定で目一杯・・・
忙しい日々が続いているＫさんちです。

さて、以前にエブリイ号を降りると書いたのですが･･･
昨日、入院となりました！

理由は･･･

リビルトエンジンへの乗せ替えです！

１７万キロ走行し、エンジンオイルの消費が激しいことや、
クラッチのレリーズベアリングかな？クラッチを切るとゴリゴリ異音がすること･･･

もう乗り続けるのは無理かな～と思って、代わりとして急遽、ハイエースを購入したのですが･･･

小僧にとって、エブリイ号に対する思い入れが強いらしく、処分することに
抵抗があるようで･･･

エブリイ号のエンジンがダメだからと、買い替えを検討した時に、
某ショップに勤めるママちゃんの父上が、
ママちゃんに小さい車に乗っていてほしかったらしく、
「２０万くらいでエンジン乗せ替えできるよ」って調べてくれて･･･

でも、５人以上乗れることって条件があったから、ハイエースにしたんですね。

エブリイ号は、自分にとっても思い入れのある車だから、なんとか残したいけど、
アリスト号も保管しているし、無理だと諦めていました。

車が６台になっちゃうからね･･･

そんな話をしていたら、じいじが
「軽トラいらないな・・・ハンドル重いし。」って・・・

ママちゃんも
「重ステだし、人数が乗れないし。」

小僧も
「軽トラいらない」と･･･

どうやら軽トラ号は、自分しか必要が無く、自分のワガママのためにあるようで･･･

エブリイ号と軽トラ号を天秤にかけると、エブリイ号のほうが人数が乗れるし、
年式は新しいし、Ｋ６Ａターボだし、速いし、錆びはないし、
自分の通勤車としても野球の送迎車としても全く問題がない。

ということで、自分の普段乗り用として、エブリイ号を復活、
軽トラ号を処分することとしました。

ただ･･･

検討中に、参考までにエブリイ号の下取り価格を聞いてみたんだけど･･･
下取りは付かないとのこと･･･

当然といえば当然なんだけど･･･

そんな市場価値のない車を復活させるなんて･･･
ただの変態ですね･･･

エンジンを載せ替えたところで、他にも不具合が出る可能性も多々あるわけで・・・
いつまで乗れるのやら・・・

でも、手をかけてカネをかけて直す以上、これからも大事にしていきたいと
思います。

今週は、アーク溶接の学科講習があり、強力な睡魔と格闘していたKさんちです・・・

まだアーク溶接の実技講習が終わっていないけど・・・

先週、徹夜で加工した部品も、先ほどイギリスに旅立って行ったし、
ちょっとホッとして週末を迎えています。

さて、何シテル？でも速報しましたが、
ママちゃん号がエブリイワゴンからハイエースワゴンに変わりました！

きっかけはエブリイ号の故障でした。

１７万キロを超え、３０００キロ走るとエンジンオイルが無くなることや、
クラッチもフェーシングが無くなり、リベットが当たるらしく、かなりの異音が出てます・・・

ママちゃんは、しばらくキャンカー号で子供達の送迎をしてましたが、やっぱり
普段の足として使うには不便ということで、買い替えを検討していました。

そんな折、６４エブリイバンに乗るじいじが
「もう仕事でバンを使う必要もなくなったし、家族５人で乗れる普通車に変えるか？」
って言い出したので、
だったら、エブリイ号がダメだから、コレを普通車にするから援助してくれない？って
ダメ元で言ってみたら、渋々ながらOKが出たので・・・

思い切って変えちゃいました！

自分は、買い換えるなら２００系ハイエースのバンか、
１００系２００系どちらでもいいからキャンピング仕様が欲しかったんですが・・・

ママちゃんに、「デカすぎるし、バンじゃ嫌だ」って言われて・・・

キャンカー号の代車で乗った、ボンゴフレンディみたいなのがいいそうで・・・

ママちゃんの条件は、
・速いこと
・サードシートがあること
・トヨタ車
・立体駐車場に入れること
・リアドアが左右両方に開くこと

結局ミニバンが欲しいってことなんだろうけど、速くはないし・・・
自分的にも、今どきのミニバンに全く興味がない・・・

そこで思いついたのが１００系のハイエースワゴン。

会社で乗っている人がいるのだけど、３リッターディーゼルターボは
エンジンがイイって聞いていたし、
今どきのミニバンサイズながら、ボンネットが無い分、室内が広いし、
５ナンバーサイズだし、リア駆動だし、自分的に見た目もOK。

小僧がスポ少の野球をやっていることもあって、配車もできるし道具車もできる。

完璧じゃん。

ちなみに、同じ野球チームに１００系ハイエースのキャンピング仕様に乗っている人がいるので、
いいなぁと思っていたし。

で、早速検索をかけると、隣町にハイエース専門店みたいなところがあり、
ワゴンとバンの両方が在庫があったので、早速見に行くことに。

いろいろ見せてもらったけど、ママちゃん的にはバンはシートが×、
無駄に荷台が広すぎる、サードシートが欲しいということで、やっぱりワゴンがイイと・・・

また、この店にあったワゴンは、１００系最終モデルで、最上級グレードである
スーパーカスタムリミテッド。

内装は豪華だし、メチャメチャ綺麗で、走行が１００系ハイエースとしては少なめの８万キロ台。

リアドアが両開きではないのが欠点ではあるけど、
ママちゃんは気に入って、欲しくなってしまったようです・・・

ということで、このワゴンを試乗。

コレ、速い！
ブレーキもそこそこ効くし、重い車なのに全く重さを感じない！

ママちゃんも試乗しましたが、運転しやすいとのこと。

で、その場で決めちゃいました。

今週水曜日にめでたく納車！

まだまだ未知の部分も多いですが、これからナビやバックアイカメラの取り付けも
考えているので、しばらくは更に忙しくなりそうです・・・