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四連単の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
ホイール換えてみました
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中古ホイールに、おまけで付いていた韓国製のNEXEN N3000 とかいうタイヤです。<br />
本当はタイヤは要らなかったのですが、無くてもホイールの価格が、大して変わらないようでしたのでそのまま購入しました。<br />
使用感としては、やや堅め、サイドウォールが堅いように感じます。ロードノイズは意外と静かで街乗りや法定内の高速走行には十分使えそうでした。ウェット性能とタイトなコーナリング等でのグリップ力はまだ不明です。<br />
直進性を強く感じますが、やや落ち着きのないフィーリングで、路面の状態によってはフラフラすることも。<br />
韓国タイヤは、超激安だそうで、どんな代物かと思いましたが、一般的な通勤やお買い物車なら充分使えそうですね。<br />
ブランド力とそれに伴う安心感は、まだ全くありませんが(笑<br />
そこそこ使ってから、RE050に戻すつもりです。
中古ホイールに、おまけで付いていた韓国製のNEXEN N3000 とかいうタイヤです。
本当はタイヤは要らなかったのですが、無くてもホイールの価格が、大して変わらないようでしたのでそのまま購入しました。
使用感としては、やや堅め、サイドウォールが堅いように感じます。ロードノイズは意外と静かで街乗りや法定内の高速走行には十分使えそうでした。ウェット性能とタイトなコーナリング等でのグリップ力はまだ不明です。
直進性を強く感じますが、やや落ち着きのないフィーリングで、路面の状態によってはフラフラすることも。
韓国タイヤは、超激安だそうで、どんな代物かと思いましたが、一般的な通勤やお買い物車なら充分使えそうですね。
ブランド力とそれに伴う安心感は、まだ全くありませんが(笑
そこそこ使ってから、RE050に戻すつもりです。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
作業日 : 2006年02月05日

プロフィール

2015年4月にBPレガシィからレヴォーグに乗り換えました。 ※最近はみんカラも放置状態ですが、徘徊はしていますのでよろしくお願いします。
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