オーディオ電源・アース見直し

最近、ナビ起動時にサブウーファーから「ドドドド」とすごい音がなる症状が頻発するとともに、長時間比較的大音量でオーディオを聞くと音が頭打ちになる症状が発生するようになりました。

また、オプティトロン・メーターのタコメーター8000～9000rpm付近のイルミ照明が暗くなる症状も出るようになりました。
原因の切り分けを行うと以下の原因が有力である可能性が浮かびました。

①サブウーファーのノイズ
アースポイントを動かすと直ることからアース不良が判明

②音量の頭打ち及びメーターの照明不良
オーディオを停止し、ナビのモニターを収納するとメーターの点灯不良が改善するとともに、オーディオの音量頭打ちも直ることから、アンプ電源をコンソール電源から取ったことによる電源容量不足及びその影響による電圧低下が原因であると推定

対策としてアースケーブルと電源ケーブルと追加製作し配線を見直しました。

サブウーファーのアースはアンプのアースとともに以前は製品のケーブルの長さの関係からシートレールの基台とボディーのボルト止部分に挟み込んでいましたが、前述の不具合が発生していました。不具合時にアース部分を動かすと直ったことから、写真のとおり新たに製作したアースケーブルにサブウーファーとアンプのアースを接続し、改めてコンソール下部の確実にアースが取れるところにアースケーブルを接続し直しました。

一方、アンプの電源容量不足及びメーター照明の不具合については、アンプのコンソール電源とナビのバッテリー直接電源を入れ替え、コンソール電源の負荷を低減することにしました。

早速、コンソール裏をバラし、製作した電源ケーブルも活用しナビとアンプの電源をつなぎ直しました。

最終的に図のような電源構成に変更しました。バッテリー直接電源の負荷が大きくなりますが、許容範囲の500W以内です。
これで不具合が収まるか暫く様子見です。
これでも駄目ならばそろそろ交換時期かと思われるバッテリーをより大容量タイプに交換することも考えなければなりません。