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整備手帳

作業日：2024年3月30日

リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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②より続く

早速取り付け作業に着手します。
まずはグローブボックスとキックガードを外し、D84カプラーを探します。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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下から覗いてみるとD84カプラーが有りました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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D84カプラーを外しました。カプラーの嵌合が非常に固く外すのに苦労しました。
他の方の整備手帳を参考に精密ドライバーをカプラーの孔に差し込んでてこの原理で外すと外れました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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目的の配線は12番（上3段目左2番目）と26番（上5段目左4番目）です。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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12番と26番を切断し、ギボシ端子を装着するため、ビニールテープを剥きます。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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スペースが狭く且つコードが細く短いので、抜け止め対策をした上でギボシ端子をかしめるのに大変苦労し、4箇所施工するのに1時間以上掛かってしまいました。
しかし、この作業が出来れば後の作業はそれほど難しくありません。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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次に装置の青・黄・茶・緑・の配線にギボシ端子をかしめました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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D84カプラーに装置の配線を接続します。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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常時電源の配線が短いので延長しました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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更にアース、リバース、常時電源にもギボシ端子またはクワ型端子をかしめました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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後は配線を接続していきます。装置本体をハーネスに接続しました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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グローブボックス奥の配線をレイアウトしました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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装置本体はグローブボックス右側に丁度良いスペースが有ったのでここに納めます。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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設定スイッチはコンソールボックス脇に付けました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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残る配線はアース、リバース、常時電源の3本です。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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次にナビのインパネを外し、3本の配線を通していきます。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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アースはナビ左下のボルトに接続しました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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ヒューズも養生しました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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リバース、常時電源の配線を運転席足下まで引いてきました。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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リバース、常時電源の配線をのれん分けハーネスと接続します。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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運転席足下のパネルを元に戻します。
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リバース連動ドアミラー下降装置取り付け③
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インパネとグローブボックスを元に戻し取り付け作業は完了です。
ただし、問題が発生。
リバースギアに入れて動作確認をしましたが作動しませんでした。ドアミラーの角度調整は問題なく出来るので現時点で支障は無いため、後日原因調査することになります。

④に続く
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