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Nyamcoの愛車 [ホンダ シルバーウイング<400>ABS]

パーツレビュー

2014年2月9日

ノーブランド プーリーボスワッシャ  

評価:
5
概要は整備手帳をどうぞ

プーリーとフェイス間を広げることにより
ベルトをより中に落とすことで最高速UPを図るシロモノです
ただし ベルト開始位置も中に落ち込むことになる為
加速が犠牲になります。

大げさにいうと 1速〜5速が 2速〜6速 になったようなもんです

今回こちらの導入はただのついでなんですが
モリワキ導入後の中速度域がさらにUPするのを期待して
ちなみに低速レスポンス悪化対策にはウエイトローラーを軽くすることで対処。
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