evosport プーリーキット（追加）  

ウォーターポンププーリー、パワステプーリーにオルタネータプーリーも追加装着しました。

Ｅ４６の純正オルタネータープーリーには、バレオ１種類、ボッシュ３種類があって、ボッシュ３種類には、Ｍ３用、その他２種がありますが、それ以外も存在し、装着不可の場合があるようですが、僕の３３０君にはＭ３用が合致したため、Ｍ３用を装着しました。後期型にはM3用が適合するケースが多いらしいです。

しかし、オルタネータプーリーのみＭ３用だったため、ベルトの長さが合いません・・・って、今は、純正とは違う通し方で対処・・・全く問題ないようですが、心配は隠し切れません(>_<)
適合ベルトはＧＷ明けに装着って事になりました～(^^)

インプレッションは、前回を参考にして頂きたいのですが、ＤモードなのにＳＤモード並みに力強い・・・２千回転から上が激変です。

オルタネータプーリー大径化は充電に影響を及ぼす可能性がありますし、パワステプーリー大径化はパワステが重くなる可能性が、ウォーターポンププーリーは、エンジン冷却に影響が出そうですが、問題ないレベルのようです。

evosport発表のデータでは、３３０（ＡＴ）で、１２馬力アップするようで、同時にトルクもアップします（損失分が戻ってきたという表現が正しいです）。

写真、赤丸がオルタネータプーリーです。

取ってみて、やはりその効果を確認(^^)