ＲＡにVer.ＲｵﾌﾟｼｮﾝＲＥＣＡＲＯを組む

純正スポーツシートです。








Ver.ＲｵﾌﾟｼｮﾝＲＥＣＡＲＯシートです。

このシートは市販レカロのカタログに無くＡＭ１９改の専用モデルです。

表皮はスウェード調の人工皮革製で、アグレッシブな外見なのに多目的な用途に適した快適性をあわせ持ちます。

シートの比較です。

正面

　ショルダー部の幅形状が最も違います。

　ショルダーサポート高
　　　レカ：９０mm　スポ：４５mm　

横

　座面先端の高さは同じですが後端は低くフラットです。

　脇腹サポート高
　　レカ：１２０mm　スポ：９５mm　
　太腿サポート高
　　レカ：１２０mm　スポ：５５mm　

背面

　スポーツシートには背面ポケットが有ります。

使い勝手を確認します。


純正スポーツシートでのリクライニングです。





Ver.Ｒｵﾌﾟｼｮﾝ-レカロシートでのリクライニングです。

角度は同じ位リクライニングしますが、実際に寝てみると背中に当る段差が硬く痛いので寝ることは無理です。





後部座席を折畳んで留めるゴムを・・・掛ける場所が無くなりました。

交換方法ですが１４mmレンチだけで交換出来ます。

座席前側です。

スライドレバー両サイドのナット２個を外します。

座席後側です。

座席両サイドのボルト２本を外します。

運転席側座席下のシートベルト警告灯のコネクターを外します。

さて乗り込んでみました。

純正シートの方が快適走行には適していますし、長時間連続運転で姿勢をズラすのも簡単に出来ます。

ＲＥＣＡＲＯはあくまでもスポーツ走行が好きで、短距離の激しい走行に適しています。





シフト操作をするとサイドサポートが・・・
Ｍ/Ｔモードはチョット苦になります。