• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

TURBOの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2008年4月5日

面一(ツライチ)ワイドトレッドスペーサー

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ワイドトレッドスペーサー

取付前






取付後
2
これが今回使用するワイドトレッドスペーサーです。








厚:20mm です。
3
ホイールを外します。








ワイドトレッドスペーサーを本来ホイールを取付けるボルトにハメ込みます。







これでハメ込み完了です。
4
アルミホイール用の薄口レンチで締込みます。








締込みは対角線に、はじめは軽く締めます。








もう1回本締めをします。








はい!完了です。
5
取付完了後の側面から見たところですが、ハミ出しているように見えますが・・・







上から見るとハミ出してはいませんね。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

【備忘録】プッシュスタート化&R35 GT-Rプッシュボタン流用

難易度:

ブースト計 配線

難易度:

118,491km リヤスプリングシート交換

難易度:

怒りのトー調整

難易度:

窓 応急(・・;)

難易度:

ソレノイドバルブ故障診断

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「11月一ヶ月間は入院となり「みんカラ」から一時的に離脱します。 コメント・メッセージへの返答ができませんので、入れないで下さい。」
何シテル?   10/28 21:03
何も知らない超ド素人ですから無視して下さい。 ノーマルのCOLTとekスポ炉亜とOTTI雷駄ぁ
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

三菱 コルトラリーアートバージョンR 三菱 コルトラリーアートバージョンR
購入予算が少なく新車は手が出ず10’チタングレースペシャルを三菱認定中古車で購入しま ...
三菱 eKスポーツ 三菱 eKスポーツ
ROAR仕様
日産 オッティ 日産 オッティ
雷駄ぁ仕様
三菱 パジェロ 三菱 パジェロ
GDI にダマサレました。 それ以外はホントエエ車でした。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation