■ナビゲーション

TURBOの愛車 [三菱コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日：2009年3月1日

ＬＬＣ交換

Item: ＬＬＣ交換
Author: TURBO

ＬＬＣ交換なんですが・・・

出来れば：サーモスタット、キャップ、水温センサーも交換しましょう。

そう言いつつ水温センサーが無い・・・

最初にＬＬＣドレンプラグを回して古いＬＬＣを抜きます。

ダァ～っと抜けますがラジエター分だけでエンジン内の
ＬＬＣは抜けません。

そこで一度、水道水を入れて水温を上昇させてサーモスタットを開かせて循環させて抜きます。

今回はｻｰﾓｽﾀｯﾄ交換なので、そのとき全部抜けます。

さてさて、サーモスタットは何処でしょうか？

サクションパイプの裏側に隠れていました。

下向きですが手前と奥の１２mmボルトを外すとカバーの中にサーモスタットが入っています。

最後にってか新ＬＬＣを注ぎ込みます。

純正ＬＬＣが緑色だったので車体色と同じ赤色ＬＬＣを入れました（意味不明）。

入れたのは希釈しないタイプですが、まぁ理由は・・・

それよりココからが大変！　エアが上手く抜けないのでチビチビとしか入らず抜けた量の半分入れるのに２０分掛かりました。

残りは少し走行してはキャップを開け確認し追加します。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「１１月一ヶ月間は入院となり「みんカラ」から一時的に離脱します。　コメント・メッセージへの返答ができませんので、入れないで下さい。」

何シテル？ 10/28 21:03

何も知らない超ド素人ですから無視して下さい。ノーマルのＣＯＬＴとekスポ炉亜とＯＴＴＩ雷駄ぁ

	三菱コルトラリーアートバージョンR 購入予算が少なく新車は手が出ず10’ﾁﾀﾝｸﾞﾚｰｽﾍﾟｼｬﾙを三菱認定中古車で購入しま ...
	三菱 eKスポーツ ROAR仕様
	日産オッティ雷駄ぁ仕様
	三菱パジェロ GDI　にダマサレました。それ以外はホントエエ車でした。