Dachanのブログ一覧

昨日、外環外回り運転中に飛び石でフロントガラスをやられました。反対車線の内回り方面から飛んできたものと考えられます。
フロントガラス交換です(T_T)

追記：
割れ幅は30cm以上あります。
もう少し大きな石だったら、大惨事だったかも？
Dラーに問い合わせたら、１５万円位かかるそうです。
車両保険使うしかないかな？

おはようございます！

最近のみんカラは、メンテナンスやら何やらでブログ更新の意欲をそがれる...

どうにかして～(T_T)/~~~

そんな中、色々と準備しています。そうです、例の「エアダムスカート」（コーナースポイラー）です。

補強に使う材質も選定中。Ｒの補正は自分の家で、ドライヤーでやってみようかと思います。
フロント部分の対策も固まってきました。

どんな策を練ったのかは少しずつベールを脱いでいきますので、乞うご期待（何て書いていますが、成功するか分かりません）
みんな見てがっかりだったりして(^_^;)

他にも色々変えたところがあるので、少しずつ載せていきます（ベーシック過ぎてつまらないかも知れないけど）。

P.S.今月中は少し忙しいので作業だけで、手がいっぱいかも(^_^;)

エアダムスカート取り付けましたが、どうもうまく綺麗にいかない。対策練らないと...
パーツの湾曲部分のＲが微妙に違うことと、パーツをつける所の問題があるのだが...
特に一番フロント部分の段差ですよね。仮止めしながらあわせるんですがイマイチ。ちょっと時間かかりすぎて、両方付けてかたつけしている間に暗くなってしまったorz

とりあえず、対策できるまで穴あけ加工せずにタイラップ止めでしのいでます。

付けた事がある人ならば分かりますよね？？

写真は暫定取り付け後の写真です。
丸みを帯びたかわいい顔していたインプワゴンがチョイ悪な顔に変身？したかな。

改善前にいじりたい所（まだ、ヒ・ミ・ツですが皆さんやっている方が多いところです）が又出てきてしまったので、リベンジは来月になちゃうかな～？

代車で２日間で、約90Km程乗ってみました。
車は一個前の型で現行のものではなかったので、SI-Driveは付いていませんでした。
走ったみたのは一般道、高速の両方です。

まず、エンジンに火を入れてみるとかなり静か（僕のインプがうるさいだけなのだが）
走り出しもスムーズで、加速してもかなり静かでした。
エンジン音が静かなので、高速道路とかで走行していると気づかないうちにスピードが出てたりします（自分はＡＴでも昔の癖でタコを見ずに、エンジン音で回転数を大まかに判断しているためか走っていて速度計を見てびっくりしました）。

一般道では道のわだち、道路の荒れ等も跳ねなどなく、サスがしなやかにそれらを吸収している感じです。ここいらは高速での走行でもあまり変わらなかった感じです。

５速ＡＴは遊んでいて面白いし、賢く出来ている感じでした。ＭＴならもっと面白いかもしれませんね。

ハンドリングは軽い感じでいいのですが、高速ではインプレッサよりもアンダーが少し強い感じがしました（新車だったからかな？）。

燃費は、僕の運転で約7～8Km/Lでした。これも、新車だったから慣らしをしていないからか？！

インテリアは、やっぱりインプレッサに比べると高級感があるというか落ち着いた感じでした。それに、インプよりも足元広めで余裕がある感じです。
シートは好き好みがあると思いますが、インプのセミバケットの方がお尻が動かなく、疲れない感じ。特に僕みたいに少し前気味（他の人には超ラリーポジションと言われます）に座ると疲れるのかも。
どうも、のびのびした姿勢でこの車は乗らにゃイカンみたいです。

最後に、
走りはインプに似ていて加速も十分。静かで、家族で乗って遠出するにもいいでしょう。ただ、インプレッサとの違いは車から来るインフォメーションが薄いというか少ないというか、そういった物足りなさを少し感じました（修行が足りないだけですが）。


追記：ガソリン給油孔はガソリン跳ね返りが無くていいですね。
あと、ウインドウォッシャーノズルはインプでも取り入れてもらいたいですね、霧状に出て窓にまんべんなくウォシャー液が付いていい感じでした。

コーナースポーラー入荷した連絡がありました。
朝取りに行こうと思います。

でも、電話で一つ衝撃の事実が...
正式名は「エアダムスカート」らしいです。
スカートだったんですね。

部品が間違っていないかちょっと心配…o(;-_-;)oドキドキ♪

朝が待ち遠しいです。

あと、土曜日お願いだから雨降らさないで、ああ、神様！！！

台風め！あっち行け｀｀ゞ(＞＜)ｏ シッシッ!!