Dachanのブログ一覧

ダウンサス導入インプレッションと写真掲載しました。
興味のある方は
「パーツレビュー」と「整備手帳」
をご覧ください。

あと、レガシーＢ4に乗ったときのインプレッションはどこに書こうかな？

アメリカのサイトで見つけた次期インプレッサの物と思われる写真が掲載されています。
真相は不明ですが、ボンネットの感じはまさしくインプ。

どうなんでしょうか？このデザイン？

僕的にはリヤがちょっと寂しいかも？迫力に欠けるのかな？

まあ、下の二つのサイト見てみてくださいね。
http://www.speedsportlife.com/2006/09/13/spied-2008-subaru-wrx-prototype

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/jcf/spyphotoID/6060915.002/subaru/spy-photos-all-new-subaru-impreza

昨日、ダウンサス導入完了しました。
日曜日の午前中に預けて月曜のお昼に作業終了の連絡をいただきました。実は日曜日休みのはずが前々日に仕事で出てくるようにお達しが合ったので、しょうがなく代車（レガシーＢ４）で出勤しました。まあ、予想はしていたので、代車を頼んでおいたのですが...代車が、いい車だったで恐縮してしまいました。おまけに今日初稼動の新車って言うじゃないですか。まあ、試乗車の慣らしみたいな感じです。80Ｋｍぐらい運転させていただきました。
そちらのレビューもそのうち載せます。

運転してみたら、乗り心地は前の純正とそんなに変わらないですね。ショックが変わったわけではないので、変わんないいのかな。サスの動きは純正よりもクイックな感じがします。
サスに関しての詳しいことは近日中に掲載予定です。

今日は深夜にならないと出来ないでしょうね。サーバーが重い、重い

結局、ダウンサス導入に踏み切りました。

ショックは町乗り主体なら十分かなっと思いまして。

ショックが駄目になったら車高調かな？

でも、車高調も安くなりましたね。物を選ばなければ１０万円位からあるし。

料金その他は後日載せます。でも、本体より工賃の方が高いみたいorz

本当は２日前に超えていたが…
これでこの車も立派な中古車ですな

お祝いに足回りをいじるかな？！