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播磨守(はりまのかみ)の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年7月4日

2009.07.04 京都 その2

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1
…原因を特定w

バンパーの両端のガイドのカラーだった。左右一個づつ着いてるのだが、コレの厚みが原因でバンパーが落ちているように見えていたのだった。

コレを取り外すと、オーバーモールが差し込み出来ないくらい隙間は埋まった。…でもオーバーモールが着けられないと 車検の時はどうしよう?
2
次に、タイミング良くやって来た補修済の幌の取付けw
3
補修箇所の拡大。ナカマエしゃちょの腕が冴えます♪

開口部の補修は樹脂で行い 裏から当て布補強し 更に縫製するという作業をして貰っています。これで防水処理は完璧です!
尚 補修箇所はベルトアンダーラインより下なので、幌を上げても見えません( ̄ー ̄)ニヤ
4
ついでに、トップロックを新品に交換。(本体側キャッチャー含む)
5
おおっ!感動的ぃ~!w

新車の時、こんな感じだったよ♪
6
無事装着されました♪

尚 幌脱着キットは今回取り外し、純正のレールをカンダさんから頂きました。
4月に張り替えたカラーソフトトップはジッパー無しの為、純正とは当たりが変わって脱着キットの“L字金具”に幌を開ける度に当たり 穴が空いてしまったものと思われます…
7
従来からハイマウントの配線はギボシを使って着外ししていましたが、今回28トランク用のハイマウントユニットを用意し 欠品してる配線は部品取り車から頂戴しました。

新たにギボシを着け直して貰って、無事点灯♪
8
…で、マフラーの処理&車検対策をどうするか…

① マフラーエンドではなく、写真の中間パイプで6㎝程度詰める。

② オーバーモールの“挿入”を諦め 挿入部をカット、使用時は両面テープで固定して ホンマの緊急時用部品とする。

③ バンパープロテクターの装着。



…と、相成りまして御座いまする♪

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