ブレーキローター交換（リア編）

基本的な部分はフロントと変わりありません。
ホイールを外し、ブレーキパッドを外します。
そしてキャリパー裏側、丸印の2本の17HEX
ボルトを外します。

キャリパー本体を外したところ。
見た目からローターも外せそうなのですが、
エボの場合、ローター裏の内側にサイドブレーキシューが
ある為、サイドブレーキをリリースしておきましょう。
掛かったままだとローターが外せません。（多分）
また、サイドブレーキを解除する為、誤ってタイヤが
回ったりしない様、シフトをバックギアに入れておくと
保険になると思います。

いよいよローターを外します。
が、熱と錆によるハブへの固着により、手で掴んだ
だけでは外せない場合があります。
この場合は、写真の丸印部分にネジ山を切った
サービスホールがあるのでここに適当な12HEXボルトを
ねじ込んでいくとハブからローターを剥離する事が
出来ます。

ローターが外れた状態。
中にサイドブレーキシューが見えますね。

そしたら新しいローターを逆の手順で組んでいきます。

ローターに合わせて馴染むようにパッドも
新品にしてみました。

キャリパーを戻したらパッドを付けて完了です。
ちょっと端折ったかもしれませんが、フロントとの
違いのポイントはサイドシューに関する注意くらい
なので、基本的な部分はフロント編をご参照ください。