インプレッサANESISにアーシングを施工してみた

　さきほど投稿した記事で述べました通り、本日インプレッサANESISにアーシングを施工しました。アネシスは前車GH2インプレッサと同じEL15エンジンを搭載していますので、要領は全く同じ。（FWDとAWDという違いはありますが・・・）
　本日施工したのはエンジンルーム内の３カ所。前車GH2インプレッサから取り外したケーブルをそのまま無加工で使用。アーシングケーブルは市販品ではなくオーディオ用のOFC耐熱ケーブルを加工して自作したオリジナル品。材料代は2,000円くらいだったかな？

　さて、アーシングを施工したアネシスに乗ってアーシングの効果を確認。すると、自宅の車庫を出て加速した瞬間から「おや？違うぞ！」と感じました。前車に施工した時と同様に、低速トルクが強くなってアクセルを踏み込んだ際の反応がシャープになりましたね。具体的に申し上げますと、登坂時に３速に落としていた道を４速のままで走れるようになりました。平地なら４速1,200rpmからでもシフトチェンジなしで加速します。正直言って費用対効果は抜群です。アネシスを運転するのが更に楽しくなりそうです♪