日産デュアリス試乗インプレッション

　日産デュアリスに試乗してきました。
　試乗車は20Sの4WD。インテリアの印象については以前このブログで書きましたので省略。ドライビングポジションは現行型のセレナと同程度。左前方直下と斜め後の視界が良くないのは仕方ないかな？
　運転席に乗り込んでエンジンをスタート。エンジンはセレナやラフェスタでお馴染みのMR20DE。車重は1.5tを切るので加速は軽快です。足回りはやや硬めのセッティングで、どちらかと言うと中高速を重視した味付け。走りに関しては特に不満はありませんが、あえて難点を挙げるならば、路面が荒い所ではロードノイズが多少耳につきます。車体ではなくタイヤが原因と思われますが、20Gに採用の17インチタイヤは印象が違うかも知れません。このクラスで燃料タンクが65Lもあるのは個人的に嬉しいです。遠出すれば700kmは楽々無給油で走れそう。
　デュアリスの受注状況ですが、発売後１週間で五千台を超えたそうで、ディーラーマン曰く予想よりも評判はいいとのこと。試乗後に見積りを作成してもらったところ、本体からの値引きは5万円半ば。発売直後ですからこんなもんでしょう。最近発売された自動車雑誌によると、早ければ秋にはホイールベースを延長した三列シートの七人乗り仕様がリリースされるとのこと。こちらも楽しみですね。ラジコンと時計を来場者プレゼントにもらいました。こちらも走りは軽快♪