福岡都市高速５号線の堤～野芥間が開通　（福大トンネルについて）

　4/19（土）15:00に福岡都市高速道路５号線の堤～野芥間（3.1Km）が開通しました。この区間の開通により野芥～太宰府IC間が約15分で結ばれ、福岡市西南部から福岡空港や太宰府方面へのアクセスが便利になりました。

　この区間には福岡都市高速道路で唯一のトンネルとなる都市高速福大トンネル(全長762m)があります。このトンネルは福岡大学の敷地内をくぐる構造になっているのですが、この区間を高架にせずに敢えてコストのかさむトンネルにしたのは訳があります。その答えは、近くにある福岡大学病院の患者や医学部キャンパスの学生・職員等に対する配慮があったと言われています。確かに大学や病院の敷地内を高架道路が貫くなんて考えられませんよね。
　ちなみに福大トンネルは、先に開通した国道202号バイパス福岡外環状道路の「福大トンネル」と並走していて、都市高速・国道合わせて計８車線で構成されています。内側の４車線が都市高速道路で外側の左右２車線づつが国道202号線になっています。（開通時期は１年ズレましたが工事は同時進行で行われていた）
　さらに驚くべき事には、このトンネルの西半分は福岡市営地下鉄３号線も走っていまして、下から順に地下鉄/道路トンネル/大学キャンパスの３層構造となっています。道路のトンネル工事は地下鉄の僅か８ｍ上部に別のトンネルを建設するという極めて難しくかつ珍しい工事だったそうです。
　こうしてみると日本の土木技術は凄い！・・・と言えるのではないでしょうか？