ガソリン価格高騰による影響と対策

　昨日の記事で述べました通り、昨日から石油元売り各社から出荷されるガソリンの価格が値上げされた影響で、ガソリンの市中価格が16～18円程度上昇しています。

　ガソリン価格の上昇は、郊外の幹線道路沿いに立地するファミリーレストラン等の外食産業業界にも深刻な影響を与えています。ガソリンの暫定税率が復活した５月以降、来店客数、売上金額ともに例年同月比で約５～10％ダウンしているところもあるそうです。それとは逆に、駅周辺や大型ショッピングセンター内にある店舗は順調に推移していますので、ガソリンの価格が客の流れを変えていることは疑いの余地がなく、今後はロードサイドよりも駅前や大型商業施設への出店が加速すると思われます。

　本日、日本郵政グループの郵便事業会社は、地球温暖化防止や原油高に対応するため、今年度から集配等に使用する自動車約2万台をすべて電気自動車に切り替える方針を明らかにしました。電気自動車への切り替えには高額なコストがかかりますが、ガソリン価格が200円を突破することも現実的となり、CO2対策も追い風となって導入に踏み切ったようです。電気自動車は航続距離が短いという欠点がありますので、近距離の集配車を中心に8年程度をかけて順次切り替えを進めるとのことです。

　インプレッサを購入して約９ヶ月で２万キロ走った私ですが、５月の走行距離は僅か1,278kmに留まりました。走行距離が伸びなかった理由は、ガソリン価格の高騰による影響があることは言うまでもありません。使用したガソリンは85.38Lで、１ヶ月間のガソリン代は12,655円。私のように地方都市に住んでいて通勤や買い物のアシとして自動車を使っていると結構な金額になります。もしガソリンが200円/Lになったと仮定すると、同じ条件で１月のガソリン代は17,076円になります。

　これからは１円でも安いスタンドを探すことは勿論、会員価格やポイント還元等の特典をフル活用して自己防衛したいと思います。昨日の記事で述べたオートバックスエキスプレスを例にとって説明しますと、オイル交換の予約をすれば３ヶ月後の月末までリッター５円引き、更にオートバックスグループカード（クレジット）で支払えば更に３％値引きされ、オートバックスポイントとカード会社のポイントがダブルで貯まります。　ガソリン代節約の為にはクルマを使わない等の色々な手段があるとは思いますが、店頭価格だけで判断せずにこういった特典を利用して賢い消費者になりたいですね。

※参考情報URLに、日経トレンディ.netの「ガソリンが安くなるカード、賢い選び方、使い方」という特集記事のリンクを貼っておきます。

【追伸】
オートバックスエキスプレスへ行って確認したところ、ガソリン５円引きの特典は現金による給油のみでカードでの支払いは対象外とのことです。（オートバックスポイントは付きます）
訂正致します。（2008/6/8追記）