マツダ ビアンテ を他社ライバル車と比べてみた

　本日マツダから発売されたビアンテのスペックを他社ライバル車と比較してみました。ちょっと見にくいですが、ご容赦ください。





左から順にビアンテ20CS、セレナ20S、ステップワゴンG-L、ヴォクシーX-Lです。

全長 4715 4680 4640 4595
全幅 1770 1695 1695 1695
全高 1835 1840 1770 1850
重量 1640 1610 1530 1550
馬力 151 137 155 143
トルク 19.4 20.4 19.2 19.8
燃費 12.8 13.2 12.6 13.4
回転半径 5.4 5.5 5.3 5.5
ミッション5AT CVT 4AT CVT

ちなみに、タイヤはビアンテのみ標準で16インチの205/60R16を採用しています。

　こうしてスペックを比べてみると、ビアンテのみ全幅が1.7mを超える３ナンバーなのが特徴的ですね。５ナンバー枠へのこだわりを捨てたことで、あの特徴的なデザインと広い室内幅を得ています。車重はボディサイズが最も大きいこともあり、最重の1640kg。少し前ならLクラスのミニバンに匹敵しそうな重量です。
　エンジンはプレマシーと同じ２リッターの直噴４気筒。ミッションは5速ATを採用。エンジンの出力とトルクは他車と比べても遜色ない数値。直噴エンジンと５速のATが他車にない特徴となっています。

　独創的なデザインのビアンテですが、スペックにおいても他車にない特徴があることが分かります。実車を見て試乗してみないと何とも言えませんけど、最後発でライバルを徹底的に研究した分、完成度は高いのではと思います。

【追伸】
7月31日～8月1日に開催される「マツダオールスターゲーム2008」で、マツダは最も強い印象を残した選手に「マツダ・ビアンテ賞」を贈ると発表しました。