SALLY＠CX-5（KF2P）のブログ一覧

　昨日インプレッサに水温センサーを取り付けましたので、左の写真の通り追加メーターに冷却水の水温が表示されるようになりました。Defi-LinkメーターとDefi-Linkディスプレイの２箇所に表示されています♪

　昨日のブログで申し上げました通り、インプレッサに水温計のセンサーを取り付けました。取り付け場所は取説に従ってラジエーターのアッパーホース部分にしました。アッパーホースを切断してセンサーを付けたアタッチメントを切断したアッパーホースの間に挟み込むように装着。作業により減少したLLCを補うため、新たにLLCを1L補充。ディーラーの工賃は４千円を少し切る程度でした。
　こうして水温計はセンサーを取り付けることで冷却水の温度を正確に表示するようになりました。水温計の針はエンジンが暖まった状態で91℃くらいを指しています。

　これからの季節、水温計が標準で装備されていないインプレッサ（1.5L車）にとって、後付けの水温計はエンジンの暖気の進み具合を知るバロメーターとして重宝しそうです♪

　昨日、SABで水温計のセンサーアタッチメントを購入しました。購入の目的は、１週間前に取り付けたDefiの水温計を生かす為です。現行型のインプレッサ（1.5L車）には水温計が装備されていませんので、これからの季節はエンジンの暖まり具合が詳細に分かるので大いに役立つと思います。アタッチメントの径は38mmです。明日ディーラーで取り付けます。

『WRCの魅力のひとつに、「リエゾン」と呼ばれるSSとSSをつなぐ区間がある。一般のクルマと同じ公道を走るリエゾンでは、チケットを持っていない人でも間近にWRカーを見ることができるのだ。今回のラリージャパンでも泥だらけになったラリーカーを見ることができたのだが、そんな中でも異色の存在だったのが写真の「デカ・インプレッサ WRX STI」。実はコレ、2008仕様のスバルWRカーがペイントされたメディアツアー用のバスなのだ。1台毎にペター・ソルベルグ選手の「5」とクリス・アトキンソン選手の「6」というカーナンバーが振り分けられているだけではなく、前後のホイールハウスの位置をピタリと合わせている点がいかにもスバルらしくてニクイ。』
～11/4付けcarview.co.jpより～

　どうせなら東京のど真ん中を走らせてみたい！
　「デカ・インプレッサ」とはナイスなネーミングだ。

　前車セレナに付けていたDefiの水温計を取り付けました。バックライトはブルーなのでインパネ周りがとてもカラフルになりました。

【インプレッサのメーターの照明色】
純正メーター　→　アンバーレッド
電圧計、インマニプレス計　→　ホワイト
タコメーター　→　グリーン
デジタル速度計　→　ブルー
水温計　→　ブルー

　パーツレビューにもインプレをUPしています。