SALLY＠DJ5FSのブログ一覧

『国土交通省は２６日、ＥＴＣ装着車を対象にした、土日・祝日の地方の高速道路料金割引（１０００円高速）について、年末年始（１２月２６日～１月３日）の適用日を見直すよう、高速道路各社に要請した。物流への影響を考慮したもので、この通りになると、年末は対象日がなくなることになる。現行の制度では、１２月２６～２７日と、１月１～３日が割引の対象。しかし、国交省では、企業活動が続いている年末の２６～２７日を対象にすると、激しい渋滞が発生して物流に影響が出る恐れがあり、さらに年始も１～３日だけではさらに渋滞が重なると判断。２６～２７日を対象から外し、交通量を分散させるため４～５日も対象にするよう要請した。』
～10/26付けYOMIURIオンラインより～

　国土交通省が年末年始の「1000円高速」の実施方針を示しました。自民党政権時代だったお盆休みとは異なり、実施日を増やす訳ではないようです。本来であれば割引適用日の12/26と12/27に割引を実施しない代わりに、平日の1/4と1/5に振り替えて実施するそうです。年末はトラックなどの物流に影響が出ることを懸念しての措置ですが、年末にクルマで帰省を考えている人からは不満の声も出てきそう。割引が適用されないことを知らずに利用してしまう人もいるでしょうし、混乱しそうです。

　これはあくまでも国土交通省の要請であって、最終的に決めるのは各道路会社です。でも、結局そのまま決まるんだろうな～。

　『富士重工業は、無人で自走して畑仕事をこなす農作業支援ロボットを開発した。畑の周囲にある目印を頼りに、自ら走行して農薬を散布したり耕したりする。農作業を無人でこなすロボットは初めてという。高齢化や労働力不足が進む農家の省力化を手助けする。来年度の実用化を目指す。』
～10/19付けnikkei.netより～

　今回富士重工業が開発した農業支援ロボットは耕運機と同程度の大きさで、自らの位置をレーザー光で計測しながら畑やビニールハウス内を自走できます。本田技研が耕運機や除雪機を販売していることはよく知られていますが、富士重工業も負けてはいません。

『この度、マイページの「足あと」に、足あとをつけたユーザーの、「メイン」に設定されている愛車の車種名と、「愛車紹介」ページへのリンクを設置しました。』
～10/14付け みんカラ開発ブログ　より～

　この機能は便利ですね～。

　私は知らない人の「足あと」は余り気にしていませんでしたが、新機能でリニューアルした「足あと」を改めて見てみると様々な方が訪問しているんだなーと思いました。

　私の愛車はインプレッサですが、半分以上がインプレッサやスバル車以外の訪問者なのは意外でした。みんカラはある意味メーカーや車種にとらわれないコミュニティなんだな～・・・と、色々な意味で納得。

　就任間もない国家首脳がノーベル平和賞を受賞することは極めて珍しいですね。今年４月のプラハ演説や国連等での核軍縮の働きかけが評価されたそうです。次は是非ともオバマ大統領に広島や長崎を訪問して頂きたいです。

『２８日午後０時４０分ごろ、山口県下関市松屋本町の海上自衛隊小月（おづき）航空基地で、着陸した輸送機が滑走路上で停止できず約１５０メートルオーバーランし、敷地外の田に突っ込んだ。海自隊員１１人が乗っていたがけがはなく、停止後、自力で機外に出た。防衛省が事故調査委員会を設置し、原因究明のため調査を始めた。』
～9/28付けmainichi.jp より～

　海上自衛隊のYS11輸送機がオーバーランして田んぼに突っ込んだらしい。現場の写真を見ましたが、基地の滑走路のすぐ近くに田んぼがあるのにビックリ。「YS11」は老朽化のために既に国内線の旅客路線から引退していますが、自衛隊ではまだ使われているらしい。

　私が子供の頃、鹿児島空港～奄美空港の間を東亜国内航空のYS11に乗ったことをよく覚えています。最近はジェット機ばかりでレシプロ機に乗る機会が減りましたね。ここ数年では私は大阪伊丹～福岡間に飛んでいる「ボンバルディアDHC8-Q400」に乗ったことがありますが、同区間を結ぶジェット機と比べて５分しか所要時間が変わらないのが凄い。

伊丹→福岡の所要時間：
ボーイング767-300（70分）
ボンバルディアDHC8-Q400（75分）