SALLY＠DJ5FSのブログ一覧

　『日産自動車のカルロス・ゴーン社長は２５日の株主総会で「原材料価格が高騰しており、値上げは時間の問題。市場のリーダーが判断するのを待っている」と話した。名指しはしなかったが、最大手のトヨタ自動車に、値上げに踏み切るよう強く促した。総会後の記者会見では、業界として必要な値上げ幅について「少なくとも（１台あたり）２、３％」と指摘した。』
～6/25付けasahi.comより～

　競合他社に値上げを迫るとは異例ですね。確かに原材料の高騰で自動車メーカーは収益を圧迫されており、どこが先に値上げをするか我慢比べをしている状況。そういった切迫した状況をゴーン社長が述べたものと思われます。
　こうした状況の中、国内各社は新型車の発売に合わせて原材料高の一部を価格に転嫁する構えです。

　私もメーカーに勤めていますので、原材料の高騰による苦労はよく分かります。

　『自動車やバイクの交換用マフラーの爆音に住民らの苦情が絶えないことから、国土交通省は２４日、騒音基準を強める規制案を公表した。１０年４月以降に製造される新車が新基準を満たさないマフラーに交換した場合は、車検を通さない。』
～6/25付けcarview.co.jpより～

　当然の成り行きかも。2009年3月は駆け込み需要で新車が売れる・・・訳ないか。f(^ー^;リ

　Panasonicの地デジ用フィルムアンテナ「TY-CA250DTF」を入手しました。現在私のインプレッサにはフロントウインドウに２枚のフィルムアンテナを付けていますが、リアウインドウにもアンテナを２枚追加して合計４系統にしようという訳。週末に時間が取れれば取り付けてみようと思います。
　ただ、このままでは４つのアンテナ端子を装備した４チューナータイプの地デジチューナーに買い換えないと意味がないので、コレはあくまでも将来を見越した投資と言えましょうか・・・。
　２チューナーのままで感度アップを図るならば、２系統あるアンテナ端子のうち１つをリアに割り当てることでダイバシティアンテナの効果が高まりますかね？

　ちなみに、私の行動範囲では12セグで受信している時とワンセグで受信している時が半々程度です。