SALLY＠DJ5FSのブログ一覧

『KDDIと“初芝電器産業”が、「島耕作ケータイ」を発表。11月20日からauキャンペーンサイトで3000台限定で販売する。端末に“HATSUSHIBA”ロゴをあしらい、待受画像やケータイアレンジ、EZブックデータなど島耕作関連のコンテンツをプリセットするとともに、“初芝五洋ホールディングス”の社章と社員証も付属する。』
～11/19付けITmediaより～

　ベースモデルはパナソニックモバイルの「W62P」。島耕作の初芝五洋ホールディングス社長就任記念モデルとして漫画の社名「HATSUSHIBA」ロゴが“Panasonic”ロゴの代わりにど～んと輝く特別仕様。

　１台どうですか？

『日産自動車が、キューブにフルモデルチェンジを施し、11月26日に発売すると発表した。』
～11/19付けcarview.co.jpより～

　本日、日産のコンパクトカー「キューブ」がフルモデルチェンジされて発表されました。新型に対する私の個人的な印象をコメントします。


　新型は現行型の四角いボディーの雰囲気はそのままに、角を丸めた可愛らしいデザインになりました。デザインは「サングラスをかけたブルドッグ」をイメージしたとのこと。個人的には可愛すぎる外観は非常にビミョーだと思います。でも、先代キューブが登場した時にも個性が強すぎるデザインに対して賛否両論だったことを考えると、新型も徐々に受け入れられるかも知れません。オーテックが手がける「ライダー」なら男性が乗っても似合うかな？

　インテリアもエクステリアと同様に女性ユーザーを意識した丸いデザインになりました。CVTのシフトレバーがインパネシフトではなくコラムシフトのまま踏襲されたのは残念ですが、インパネやメーター周りのデザインは好感が持てます。丸い形をしたオートエアコンの操作パネルは個性的ですねぇ。全長は先代より160ミリ長い3,890ミリとなり、ホイールベースが100ミリ延長された室内は広そうです。障子をイメージしたシェードが備わるガラスルーフは開放感がありそう。

　続きまして新型のメカについてですが、エンジンとミッションは先代からのキャリーオーバーとなります。今回は1.4Lが廃止されて1.5Lに一本化され、e-4WD車を含めて全てCVTとの組み合わせです。10.15モード燃費は20km/Lに迫る19.4Km/Lです。

　キューブはこれまでは国内のみの販売でしたが、世界的に小型車需要が膨らんでいることから、２００９年春に北米、同年秋には欧州でも投入する予定とのこと。海外向けには1.8Lやディーゼルエンジンも搭載されるという噂もあります。残念ながら本日の時点では３列シートのキュービックは新型には用意されていないようです。新型の目標月販台数は4200台とのこと。

　発表展示会は11/29～30の予定。私はもちろん実車を見に行って試乗したいと思います。

　いよいよ本日（11/19）、日産自動車から新型キューブが発表されます。これまでに各情報筋から得られた情報を整理しますと、・・・

○スタイリングはキープコンセプト。全体的に角が丸まった感じになり、リアの左右非対称デザインは継承される。

○全長が16cm、ホイールベースが10cm長くなって居住性が向上。

○エンジンは1.5LのHR15DEに一本化され、ミッションはe-4WDを含めて全てCVTを採用。

○大型のガラスルーフがオプション設定され、通常の遮光シェードと障子のような半透過性のシェードの２種類が装備される。

○３列シートのキュービックも用意される？

・・・といった感じです。

　詳しくは本日のプレス向け発表会を待ちましょう。