SALLY＠DJ5FSのブログ一覧

　昨日スバルのディーラーで、Ｂ型になった「インプレッサ WRX STi」のカタログを入手しました。Ｂ型のカタログはＡ型よりも更に４ページ増えて55ページになっていました。単純に今回のMCで追加された「Advantage Line」の分だけページが増えたということでしょうか？
　さて、カタログを眺めていてGH/GEに流用できそうなパーツを発見。「Advantage Line」のATシフトブーツです。カッコイイですね。GHやGEのAT車に流用できそうです。形状を見たところシフトブーツだけではなくパネルごと交換が必要なのは確実ですが、それほど大きな問題はなさそう。

　インプレッサ（1.5L車）のMT比率は14％らしい。欧州では逆にMTの方が多くて63％。スバルはＭＴ車を選べる車種・グレードが比較的多いですが、それでもＡＴに比べると少ないですよね。国内で販売されている乗用車の95％以上がＡＴ車であることを考慮すると頑張っている方かも。　
　ちなみに、日産フェアレディＺ（Z33）のMT比率は40％で、マツダロードスターは57％らしい。最近では「２ペダルＭＴ」なる高機能のＡＴが登場していますね。やっぱりクルマはＭＴ車で運転するのが楽しいと私は感じます。

※某自動車雑誌の特集記事から引用しました。