SALLY＠DJ5FSのブログ一覧

　本日のANESISの走行距離は37km。内訳は通勤と買い物です。燃費計をリセットして今日１日の燃費を計測したところ、燃費計の数字は 13.3km/L でした。帰宅後のアネシスのオドメーターは5160kmでした。

　今日は行きつけのGSから「今日からガソリンを値上げしました・・・が、会員に限って今日まで旧価格で提供します」という内容のメールが届きました。私がどうゆう行動をとったかは言うまでもありません。（爆）
　インプレッサのお腹が満腹になりました。(^^)

　5/12付けのNEXCO西日本のニュースリリースによると、NEXCO西日本は、ETCが未整備である国道201号八木山バイパスについて、6/1からETCカードによる料金の支払を可能にしてETC時間帯割引を適用すると発表しました。普通車520円の通行料金が最大５割引の260円で利用できるようになります。実質的な値下げとなり、利用者にとって利便性が高まりますね。

　でも、ここで注意すべきなのは、今回のNEXCO西日本の発表は、料金所に「ETCを整備」する訳ではなく「ETCカードが利用できる」ようになることです。つまり、料金所ではETCによるノンストップ走行ができず、一旦停止をしてETC車載器からカードを抜き取って自動自動収受機に通さないといけません。これは面倒ですよ。

　現金利用者（車？）との料金格差も気になります。そもそもETCというのは、料金所付近の渋滞緩和や環境対策を狙って導入されたモノであり、料金所で一旦停止が必要であれば事実上現金払いのユーザーと余り変わらない訳で、現金払いのユーザーにとっては「一旦停止する必要があるんだったら渋滞緩和や環境保護に貢献しないからETCカードの利用者だけ安くするのは不公平だ」という不満の声も出てきそうです。八木山バイパスは料金自動収受機が整備されていてETCカード払いと現金払いでは人件費にも余り差が出ませんからね。私のようなETCユーザーにとっては大いに助かりますが、料金の公平性については議論が残りそうです。

　他にもこのような取り扱いを行っている有料道路はあるんでしょうかね？？