SALLY＠DJ5FSのブログ一覧

　本日のANESISの走行距離は33km。内訳は通勤です。燃費計をリセットして今日１日の燃費を計測したところ、燃費計の数字は12.1km/L でした。帰宅後のアネシスのオドメーターは12675kmでした。

　東日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路、本州四国連絡高速道路の道路各社は24日、シルバーウィーク期間中の高速道路の交通状況の速報を発表しました。それによると、30km以上の渋滞は66回となり、今年のゴールデンウィーク比で20％増加しました。逆に10km以上の渋滞は353回でゴールデンウィークの378回に対して6.6％の減少となりました。

　30km以上の渋滞が増えた理由は、渋滞中の追突事故等で渋滞の距離が伸びたことが原因と考えられ、逆に10km～30kmの渋滞回数が減った理由も事故で30km以上の渋滞が増えた為らしい。

　SW期間中に最長の渋滞距離を記録したのは、9月21日（月）9時30分頃に東北道下り線佐野SA付近で記録した60.1km。渋滞要因は事故および交通集中とのこと。
　全国の主な区間23区間の平均交通量は6万2100台/日で、ゴールデンウィーク比で96％となり、4％のマイナスでした。

　高速道路の利用者が微減したのに対し、鉄道や航空機などの利用は逆に増えました。東海道新幹線の利用者はGW比で８％程度増加し、全日空の搭乗率は国内線で85％、国際線で87％でした。（GWは例年75％前後の搭乗率）

　SW期間中に高速道路の利用者が減って鉄道や航空機の利用が増えた理由としては、「1000円高速」による渋滞が敬遠されたことや、旅行会社がSW向けのツアーを積極的に企画して営業展開を行った成果が出たものと思われます。

　今年は曜日の関係で「秋の５連休」が実現しましたが、次のSWは5年後とか・・・。(^_^;)