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2018年04月30日 イイね!

「人馬一体」までもう少し??

「人馬一体」までもう少し??本日4/30は久々に丸1日予定がないフリーな休日でした。
お天気も良かったので、早速一昨日納車されたばかりのデミオに各種部品を取り付けたり、前車インプレッサから取り外したパーツをパーツ屋さんに売却してこようと思っていましたが、予定よりも昼寝の時間が長引いた為、パーツ売却は後日に後回しとなりました。w

本日実施した作業の「お品書き」です。
(1)バックランプをLEDに換装 → 整備手帳にUP済み
(2)ナンバー灯をLEDに換装 → 作業は完了(後日整備手帳にUP)
(3)フットレスト取り付け →  作業は完了(後日整備手帳にUP)

ドライブレコーダーと追加メーター(電圧計)の取り付けもやろうと思っていたのですが、ドライブレコーダーは吸盤取付部のプラスチック部品が折れてしまって作業を断念。
電圧計は電源をどこから取るか決めきれずにペンディングとなりました。

そうしているうちに日が傾いてきたので、福岡空港の近くにある定食屋さんまで晩ご飯を食べに行くついでにドライブしてきました。
今日のドライブコースは福岡空港まで国道3号線をそのまま北上するルートです。
昨日走ったルートよりも交通量が多く、連休最終日の夕刻ということもあって多少渋滞が予想されます。
走り始めて約10分、早速太宰府市内で1kmくらいの渋滞に捕まり、通過するのに10分くらい要しました。
太宰府の渋滞を抜けると交通量は多めながらも50Km/hくらいのペースでバイパスを北上出来まして、大野城市御笠川付近でやや流れが悪くなるものの、日が落ちる前迄には目的地に着きました。

晩ご飯は福岡空港の近くにある「赤兵衛」というお店で、オリジナルメニューの餃子カツが名物です。
私は750円の定番メニュー「餃子カツ定食」を注文。
餃子の具をロース肩肉で巻いて揚げた餃子カツの風味は絶妙でしたよ♪
お腹いっぱいになりました。

定食屋で夕食を済ませると外は日が落ちて暗くなっていました。
私はデミオに乗り込んでエンジンを始動させるとLEDヘッドライトが自動的に点灯。「あっ!このクルマはオートライト搭載車だった!」と認識し、福岡空港でUターンして帰路につきます。
帰り道は往路よりも空いていたのでバイパスを快調に流すことが出来ました。
取り付けたばかりのフットレストのお陰で左足の「居場所」が快適になり、気持ちよく6速MTのシフトを操作しながらMT車を選んで本当に良かったと実感。
前車インプレッサは1.5Lのガソリン車で車重が1.35t程度あったのでエンジンを3,000rpmくらい回さないと隣接レーンの他車に置いて行かれそうなシーンも多々ありましたが、デミオの場合は低速から力強いトルクが出ていますので、今までの感覚でアクセルを踏むとスピードが出すぎて大変なことになります。
まさにジャジャ馬を調教するように優しいアクセルワークに慣れる必要ありと認む。

納車されてからの3日間で137Kmを走りまして大分デミオの運転にも慣れてきました。
マツダがいうところの「人馬一体」の走りができるまでもう少しかな?

初回満タン時からの平均燃費は昨日よりもさらに上がって26.8Km/Lになりました。
昨日より交通量の多い道路で条件的には良くはなかったですけど、エンジンと駆動系にアタリが付いてきたのでしょうかね?
明日から再び仕事で通勤でデミオを使いますので、今後の推移に注目してみたいと思います。
Posted at 2018/05/01 02:40:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオ | クルマ

プロフィール

「トヨタレンタカーの「新型アクア 会員先行WEB予約キャンペーン」で新型アクアに乗ってきました。
市街地、峠道、高速道路を満遍なく170km走って満タン法による燃費が30.6km/Lを記録しました!
後日試乗レポートをUPします。」
何シテル?   12/28 23:13
2019.12.27にMAZDA2納車。 前車DJデミオに続いて今回もディーゼル車を選びました。 【車歴】 過去に所有していたクルマは、ミニバン、ハッ...

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マツダ MAZDA2 MAZDA2 XD-S 6MT 2019 (マツダ MAZDA2)
2018年式のDJデミオ購入から1年8ヶ月(2.7万Km)でMAZDA2に乗り換えました ...
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