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本日の走行日誌（2018/05/13）

走行距離：83Km
ODOメーター：798Km
満タン後の平均燃費：29.7Km/L

本日は5月になって初めての休日の予定だったのですが、何故か夕方まで会社で仕事をしていました。（泣）
急な仕事が入ってやむを得ないこととは言え、今週の金曜日まで休みなしだから俺氏の休みを返して欲しいです。
お天気は雨だし、何だか気持ちもブルーになっちゃいますよね。

さて、午後6時に仕事を ALT+CTRL+DEL（即ち強制終了 w）して、気分転換に2時間くらいデミオで走ってきました。
最初は2時間も運転する気は無かったのですが、いつの間にかこうなっていましたよっという訳です。

先ずはお約束通りスマホのハイドラアプリを起動。鳥栖からR3とR200で飯塚に抜け、そこから県道に入って筑紫野まで走りました。
飯塚から筑紫野に通じる県道は山越えルートがありますので、ここで我がデミオの峠デビューとなりました。
私のデミオはまだ走行距離1,000Km以下のド新車状態なので6速MTを巧みに操って峠を攻める走りをする・・・訳はなく、通行する車両も少なかったのでゆっくり流す程度で運転を楽しみました。
デミオの1.5Lディーゼルは低速から十分なトルクが出ていますので、前車では2速で駆け上がっていた上り坂も3速のままでノープロブレム。
3速1,100rpmからでもアクセルを軽く踏み込むとスーっと車速が上がります。

雨上がりの夜ということで山沿いでは霧が発生して路面はウェット状態でコンディションは良くなかったのですが、ここで真価を発揮したのがオプションで付けた「アダプティブLEDヘッドライト」です。
山道を走る際には基本ハイビームで走って先行車や対向車がある場合にはロービームに切り替えるのがセオリーですけど、ステアリングやシフトを頻繁に操作する峠ではライトの切り替えが煩わしく感じますよね。
アダプティブLEDヘッドライトはハイビームとロービームを自動的に切り替えてくれるのは勿論のこと、例えば対向車が現れた場合は対向車の方向だけロービームになって路肩はハイビームを維持して照射するので、暗い山道では大変頼りになります。対向車とすれ違った後は即座にフルハイビームに変わります。
夜間でも比較的明るい都市部を走行する際には正直その恩恵にあずかる機会は多くないですが、暗い道路を走る際はマジで神装備になります。
デミオを買う際に色々メーカーオプションを付けましたけれども、現時点ではコレが1番気に入っています。
「アダプティブLEDヘッドライト、マジで最高！優勝！大好き♪アイシテル！」・・・って感じですよ。w