SALLY＠DJ5FSのブログ一覧

　仕事で佐賀市内を走っていたときに見つけた中華料理店の看板です。インパクトありますねー。ちょうど信号待ちで店の横に停車したので携帯のカメラを取り出して撮影。この人は何をしているように見えますか？お店の中を覗いているように見えますし、立小便をしているようにも見えます。

セレナから取り外した各種パーツをどうしようか検討中です。
現在のところ、

carrozzeriaのＣＤ＆ＭＤチェンジャー　→　ヤフオク出品
JVCのサブウーファー　→　後日インプレッサに取付
Defiの水温計とインマニプレス計　→　後日インプレッサに取付
Defiの油圧計、タコメーター、Defi-Link Display　→　未定

・・・という感じかな？
ところで、インマニプレス計の照明はホワイトで水温計はブルーだけど、インプレッサのレッドのメーターにマッチするんだろうか？？

私的には純正のフロント２スピーカーを早くバージョンupしたい。
　

　本日夕方、仕事を終えて九州自動車道の八女ICから高速に乗ると・・・いきなり渋滞。(^◇^;)
　この時期、Uターンラッシュで八女IC～鳥栖JCT～筑紫野IC間は交通量が多くて混雑の名所となっております。幸いなことに渋滞の長さは最大5km程度で、時々ストップしながらも平均時速20km/hくらいで流れていました。
　写真はインプレッサのカーナビの画面です。少し見にくいですけど、渋滞を示すVICS情報の赤い表示に注目。久留米ICから先で0.5km渋滞しています。ナビの渋滞回避機能が働いて久留米ICで国道３号線へ迂回するように指示されましたが、渋滞の長さを考慮するとナビのルートでは余計に時間がかかりますので、私は無視して鳥栖ICまで走りました。（笑）
　余談ですが、鳥栖IC出口のETCレーンはバーの直前まで進まないとバーが開かないので毎回ヒヤヒヤします。(^_^;)

　NEWインプレッサが納車されて今日で５日が経過しました。色々と装備品の使い方が分かってきましたので、今日はディーラーオプション（＝DOP）で装着したパナソニックのHDDナビについてレポートします。
　装着したDOPのナビはパナソニックのHDDナビで、スバルのアクセサリーカタログ上での型番は「H0012FG000GG」になります。パナソニックの「CN-HDS625TD」と同等品ですが、取説を読むと若干スバル向けにアレンジされていることが分かりました。オープニング画面にはスバルの６連星のロゴが出てきますし、ナビのバージョンアップの申し込みはパナソニックではなくスバルで手続きをする必要があるそうです。（データの仕様が一部相違するらしい）
　さて、私のナビの仕様について解説します。ナビ本体の他、助手席の下には地デジ／ワンセグチューナーのユニットが置かれています。アンテナ（VICS-FM兼用）はフィルムタイプで、フロントウインドウの運転席側と助手席側の上部にそれぞれ１枚ずつ貼られています。地デジは最新の４チューナー４アンテナタイプではありませんが、感度に不満はありません。
　ナビにはディーラーオプションのETCユニットを接続しています。ETCはパナソニック製ですのでナビと連動可能です。ETCユニットの他にはVICSビーコンユニットとバックカメラを付けています。この2品はディーラーで手配せずに自分でパナソニックの同等品を購入しました。理由は自分で買った方が安いからです。DOP価格で8.5万円のところ、２つ合わせて3.5万円でした。
　あ！ナビの説明だけでこんなに長くなってしまいました。f(^ー^;リ
　使用レポートは以降の投稿にて・・・。

今日は仕事で佐賀に来ています。
天気は久々の雨模様。
予想最高気温は32℃ですけど、36℃を超えた昨日に比べると日差しが弱いのでかなり過ごしやすいです。

燃費計の数値は少し回復しました。(^.^)