SALLY＠DJ5FSのブログ一覧

　納車５日目にしてオドメーターの距離が400kmを超えました。ガソリンを満タンにしてトリップメーターをリセットしてから370km走行しまして、燃料計の針は半分より少し下を指しています。平均燃費計の数値は12.5km/L。通勤、買い物、行楽地への移動といった日常的な使い方ですが、最高気温が36℃を超える厳しい条件下での数値であることを申し添えます。
　今日は娘と共に福岡県遠賀郡芦屋町のレジャープールアクアシアンへ行ってきました。ココのプールは海水浴場と隣接していて相互に行き来が可能なことが特徴。料金は大人500円でリーズナブル。到着したのは午後3:00頃でしたが、場内は大勢の来場者で大混雑。プールはまさに「芋洗い」状態。
　小１の我が娘は私とマンツーマンで水泳の特訓。先月までは顔を水に浸けることさえも躊躇していた娘ですが、昨日になって３秒くらいなら顔を水に浸けることが出来るようになりました。今日の目標は10秒以上です。ところが、娘は私の想像以上の成果を見せてくれました。私がクロールの手の使い方などについて丁寧に教えていたところ、５メートルくらいクロールで泳げるようになりました。これには私もビックリ。泳げるようになったことを彼女自身が非常に喜んでいまして「パパ、水泳を教えてくれてありがとう！」と何度も言われましたよ。あとは息継ぎの方法を教えて距離を伸ばすだけですね。平日は学童保育でのプール遊び、週末は私とのプール通いが実を結んだんでしょうね。親として子供の成長を直に見ることができて嬉しいです。

　今日も福岡地方は猛暑日を記録。
　外気温計の数値に注目！
　赤信号で停車している時に記録しました。
　凄いですね～！！　(^_^;

　事件が起きたのは今日のお昼頃でした。娘とマックで食事をしてインプレッサに乗り込んでエンジンをかけた時、左前方から駐車場の切り返しでバックしてくるシビックが視界に入りました。ところが、そのシビックは停まる気配がなくどんどん近づいて来るではありませんか！コレはヤバイと思ってホーンを鳴らして警告するも時既に遅し。次の瞬間にドスンという鈍い音と衝撃と共に左フェンダー付近に衝突。納車わずか４日目でこんなことが起きるとは・・・。
　私は助手席に座っていた娘に怪我がないことを確認して車を降りて衝突箇所を確認。バンパーが衝突の衝撃で左フェンダーから外れており、バンパーの塗装の剥がれが確認されました。更にはフェンダーに凹みを見つけました。（写真の赤丸部） 写真撮影時にはバンパーとフェンダーのズレを手で修正した後なので大したことがないように見えますが、事故直後はすごいことになっていて本当に凹みました。相手の車両もリアバンパーがべっこりと凹んでいました。インプレッサはシビックよりも頑丈なのかな？
　加害車両の運転手は直ぐに車を降りてきて動揺した様子で平謝り。彼は頭を抱えてしゃがみ込んでしまい、相当に精神的に参っている様子。私は「３日前に納車されたばかりなんですけど・・・何処見て運転してんねん！」・・・と怒鳴りつけたくなるのを抑えながらココは冷静に行動しなければと思い、双方に怪我人がいないことを確認した上で110番にTEL。約10分後に警察官２名が到着したので事故発生時の状況を説明。こちらは停車中でしたので当然過失割合は100対ゼロです。運転していた若い男性から話を聞くと、車は助手席に乗っていた彼女さんのモノで、たまたま彼氏が運転していたようです。彼女さんも動揺している様子。私は「保険を使われるのでしたら保険会社にTELして指示を受けてください。」と伝えました。マックの駐車場はお昼時で混雑していまして、来店したお客さんは警察官が現場検証をしている様子を横目でジロジロ。
　幸いにも双方に怪我人が無かったので物損事故扱いで処理するとのこと。私は先方と連絡先を交換。私は別れ際に運転していた彼氏と車両所有者の彼女との仲にヒビが入らないように「お互いに怪我人は出ていませんし、私は車が元通りになれば結構ですので気を落とさないでくださいね。」と声をかけて事故現場を後にしました。今後は先方の保険会社と私との交渉になりそうです。

　↑ 写真をUPして欲しいというリクエストを多数頂戴したので取り急ぎUPします。
　ケータイのカメラで撮影したので鮮明度はイマイチですが、感覚だけでも掴んでいただければと思います。
　明日からお盆休みなので、ちゃんとしたデジカメで撮影してパーツレビューで公表しますね。

　今夜、ついにインプレッサ15Sが納車になりました！
　納車時は既に日が落ちていた為に写真撮影をしなかったのでお見せできないのが残念ですけど、持ち込みで取り付けたBPレガシィの17インチホイール・・・なかなか似合います。
「1500CCのクルマには見えないですね。」・・・と営業担当者は言っていました。
今までAT車ばかり乗ってきた私ですが、意外にもMT車の運転が苦になりません。
クラッチは軽いですしシフトフィールは良いです。（ストロークが長いのがちょっと難点ですが）

【8/10追記】
　納車時にはガソリンが僅か５Lしか入っていませんでしたので、ガス欠する前に満タンにしました。３Daysモニターの際にも感じていたことですが、GHインプレッサは給油口のすぐ奥で配管がカーブしているので、給油ガンが根元まで差し込めません。センサーが誤作動するようなことはありませんが、何だか違和感を感じます。
　さて、先日セレナを引き渡した際に20Sを渡された理由を説明します。一言で言うと、セレナに付いている17インチタイヤをBPレガシィの17インチアルミに組み替える作業をお願いしたからです。当然ながらセレナとインプレッサ15Sの２台揃わないと作業が出来ません。セレナを先に引き渡してから15Sが納車される迄の代車として20Sを渡された訳です。
　インプレッサ15Sの純正ホイールには今までセレナで使っていたスタッドレスをセット。冬場にはインプレッサに取り付けてスキー場へのドライブをサポートしてくれるでしょう。インプレッサ15Sの純正タイヤにはセレナのスタッドレス用15インチホイールを組んでセレナに装着。そのまま中古車センターへ・・・。セレナに付いていた17インチアルミはパーツとして引き取りました。即ち、タイヤの組み替えを３回行った訳です。こんなややこしい作業を快く引き受けてくれたディーラーさんに感謝感謝です。(-人-)

※セレナに付いているホイールのPCDは114.3mmですので、インプレッサとは互換性がありません。
※セレナの純正タイヤのサイズは195/65R15でインプレッサ15Sと同一です。