SALLY＠DJ5FSのブログ一覧

　先週末の「スバルお客様感謝デイ」で注文したSTiのストラットタワーバーがディーラーに届いたそうです。土曜日に取り付け予定。インプレをお楽しみに。

『試乗させる際に適切な指導を怠った結果、暴走したベンツで男性をはね、重体にさせたとして、警視庁東京湾岸署は２６日、助手席に乗っていた販売店の男性（３８）を業務上過失傷害の疑いで書類送検した。運転していた男性会社員（２３）は自動車運転過失傷害の罪で起訴されているが、助手席のディーラーの責任が問われるのは極めて異例だ。書類送検されたのは、東京都品川区のメルセデスベンツの正規販売店の男性。調べによると、男性は６月１５日、男性会社員にベンツを試乗させた際、「アクセルを踏むとすぐにスピードが出るので気をつけてください」などの適切な助言をしなかった疑い。』
～8/27付けYahoo！JAPANヘッドラインニュースより～

　試乗中に制限速度50km/hの公道を約150km/hで暴走して大学生をはねたそうですが、起訴理由が真実であれば、同乗していたディーラーマンの責任も問われるのは仕方がないでしょう。しかしながら、ディーラーの試乗車には自動車学校の教習車のように助手席にブレーキペダルは装備されていませんし、いくら何でも150km/hもスピードを出せばディーラーマンは運転手を注意した（・・・はず）と思います。試乗車が排気量6Lを超える車種だったことも不運だったと思います。

　この事件をきっかけに、ディーラーは試乗者に対して車の性能や挙動について事前説明を徹底する気運が広がると思います。それはそれで安全の為にはいいことだと思いますが、ディーラーが神経過剰になり過ぎてお客様へのサービスが低下しないことを願います。

・・・のようですね。

　新日本石油は17日、９月のガソリン卸価格を８月に比べリットル当たり５円１０銭引き下げると発表しました。同社のプレスリリースの文章は分かり辛いですが、マスコミ各社の報道によると、そうゆうことらしいです。

　今月は月末の恒例行事となった満タン給油は中止ですね。

『福岡県の麻生渡知事は２６日の定例会見で、北京五輪で悲願の金メダルを獲得したソフトボール日本代表のエース・上野由岐子投手（２６）＝福岡市出身＝に県民栄誉賞を、同代表の藤本索子選手（２７）＝同県太宰府市出身＝に県民スポーツ栄誉賞を贈ると発表した。柔道女子４８キロ級で五大会連続のメダルとなる銅を獲得した谷亮子選手（３２）＝福岡市出身＝は既に両賞を受賞しており、ほかの方法での表彰を検討中。』
～8/25付け西日本新聞WEBより～

　麻生福岡県知事は、かつて地元福岡を拠点としていた西鉄ライオンズの稲尾和久投手に喩えて「神様、仏様、上野様」と評して讃えたそうです。

　改めて女子ソフトJAPANチームは凄いことを成し遂げたんだなと思いました。

　本日付けの西日本新聞の夕刊に下記の記事が掲載されていました。

『自動車に取り付けると、燃費が約２０％向上する装置を福岡県久留米市の企業が開発した。オートマチック（ＡＴ）車のシフトレバーを走行状況に応じて自動的に切り替え、燃料の消費を抑えるという。安全性や耐久性の見極めが必要との指摘があるが、ガソリン価格が高止まりする中、注目を集めそうだ。』
～8/25付け西日本新聞Webより～

　この装置の名前は「ニュートラン」。市販のティッシュペーパー箱ほどの大きさで、加速後に速度を一定に保つためアクセルペダルから足を離すと、シフトポジションが自動的に「Ｄ」から「Ｎ」に切り替わります。ドライバーが再加速したりブレーキを踏んだりすれば、自動的に「Ｄ」に戻ります。ＡＴ車なら全ての車種に取り付け可能とのこと。
　ただ、当該記事でもコメントされている通り、走行中に「N」にシフトするとエンジンブレーキが全く効かなくなって安全性が心配ですし、ミッションに与える影響も懸念されます。

　みんカラメンバーの皆様にご意見をお伺いしたいのですが、この装置って実際のところ安全性や耐久性はどうなんでしょうか？