SALLY＠CX-5（KF2P）のブログ一覧

・・・出演しています。（水嶋ヒロ、佐藤健、榮倉奈々の３人）

余談ですが、メイちゃんこと榮倉奈々さんは私と同郷です。
「メイちゃんの執事」は3/17（火）が最終回。視聴率は今クールでトップクラスを維持していますね。

　今日は納車直後のANESISで会社に初出勤。前の車と同車種・同色・同ナンバー（平仮名を除く）なので、外観の相違点はハッチバックがトランクに変わった程度。よほどクルマに詳しい人じゃないと買い換えたのがバレないだろうと思っています。


　さて、今日は終業後に SuperAutobacs に寄ってANESISのドレスアップパーツを購入しました。購入したのは掲題の商品。価格はたったの1,339円。純正マフラーの出口が余りにもショボイので買っちゃいました♪
　
　今日は遅いので明日取り付けます。（写真はノーマル状態のマフラー）

　今日は３月９日です。レミオロメンが「HEY！HEY！HEY！」に出演して「３月９日」を歌っています。

　本日、みんカラのお友達が増えましたのでご紹介いたします。インプレッサBEAMSエディション20Sにお乗りの「偽グラファーさん」です。オレンジ色の車体が眩しいですね。偽グラファーさんのインプレッサは私のANESISと納車日が1日違いです。今後とも宜しくお願いします。

　昨日、納車されたばかりのインプレッサANESISに乗って宗像大社まで往復100km弱のドライブに出かけましたので、ファーストインプレッションをお届けします。


　ドライブコースは流れの良い平坦な幹線道路が中心で、渋滞はなくコンディションは良好でした。

(1)走行性能：
　私のアネシスの車重はちょうど1,300kg。スペックから見ると1.5LのNAエンジンで引っ張るのはちょっと辛そうです。でも、今日運転した限りでは前車GH2インプレッサ（FF、5MT）と比べても遜色ありませんでした。車重は前車より70kg重いんですけどね。先日乗ったGE2アネシスのAT車よりも断然パワフルです。今回は急な登り坂を走るシーンが無かったので、そのようなコースでどんな走りを見せるか興味深いです。

(2)快適性：
　納車時に前車で使用していた205/50R17タイヤをセットしていますが、ロードノイズはそれほど気になりませんでした。サスのチューニングはGE2アネシスと同様な印象で心地よい乗り味。都市高速で制限速度の80km/hまでスピードを出してみましたが、高速域でもスタビリティは高いと思いました。　

(3)燃費：
　条件的にはかなり恵まれていたとは言え、今回のドライブでの燃費はご覧の通り15.6km/hです。慣らし運転中でパーツに当たりが付いていない状態でこの数字ですから、FF車と比べても決して見劣りしませんね。

　今日から早速平日の通勤に使用します。市街地走行だと流石に前車GH2のような好燃費は期待薄かな？？

○インプレッサANESIS 1.5i-L(FF）試乗インプレ（2009/2/22）
○インプレッサANESIS 2.0i-S(FF) 試乗インプレ（2008/10/13）
○インプレッサ５ドア 15S(FF) 試乗インプレ （2007/7/16）