SALLY＠CX-5（KF2P）のブログ一覧

　マークXがフルモデルチェンジしました。新型は2.5Lと3.5Lの２本立てで、FRの特徴を生かした54対46の前後重量バランスで安定した走りを実現。全高は1435mmと低めに抑えられ、横幅は従来型から２センチ拡大しました。今度の新型はかなりスポーティーに仕上がっていますね。「チョイ悪おやじ」に似合いそうなセダンとなりそう。

　新型マークXの発表と同時に、モデリスタから「マークX＋M」というスーパーチャージャーを搭載したコンプリートカーがデビューしています。こちらも注目かも。

　『富士重工業は、無人で自走して畑仕事をこなす農作業支援ロボットを開発した。畑の周囲にある目印を頼りに、自ら走行して農薬を散布したり耕したりする。農作業を無人でこなすロボットは初めてという。高齢化や労働力不足が進む農家の省力化を手助けする。来年度の実用化を目指す。』
～10/19付けnikkei.netより～

　今回富士重工業が開発した農業支援ロボットは耕運機と同程度の大きさで、自らの位置をレーザー光で計測しながら畑やビニールハウス内を自走できます。本田技研が耕運機や除雪機を販売していることはよく知られていますが、富士重工業も負けてはいません。

　本日のANESISの走行距離は47km。内訳はいろいろです。燃費計をリセットして今日１日の燃費を測定したところ、燃費計は13.2km/Lを表示していました。自宅到着後のオドメーターは13809kmでした。

　本日のANESISの走行距離は267km。内訳は別府までの往復などです。燃費計をリセットして今日１日の燃費を測定したところ、燃費計は13.7km/Lを表示していました。自宅到着後のオドメーターは13762kmでした。






　本日の「スバルお客様感謝デイ」について報告します。
　本日午前中に投稿した記事の通り、朝イチで私と娘の２人でスバルに行きました。ディーラーは感謝デイで来場のお客さんで混雑しており、10ポイント無料点検は約80分待ち。とりあえず無料で配られていた菓子パンとコーヒーなどのドリンクをテーブルに運んで、点検の順番が来るのを待ちました。

　こうしているうちに、今月から私のアネシスの担当となった営業マンが挨拶に来られました。今までお世話になっていた営業所が先月末で閉鎖になってから不安だらけの私でしたが、これで一安心。私は感謝デイで２割引となる純正アクセサリーを２点注文。注文したのはデュアルコンソールとグリルです。

　待ち時間を利用して私は先日MCで追加されたエクシーガのCVT車の試乗をオファー。営業所に偶々2.0i-LのCVT車があったのでじっくりと試乗しました。（試乗インプレは10/19付けのblogを参照ください）

　試乗から戻って更に待っていると点検終了のお知らせがありました。大きな異常はありませんでしたけど、ハイマウントストップランプの点灯不良（後付け社外LED球）の指摘がありました。帰宅後に応急処置で純正バルブに戻したのは言うまでもありません。

　最後に来場者プレゼントのクジを引きましたところ・・・やはりC賞（エクシーガと中村俊輔のリングノート）でした。

　スバルを後にした私たちはクルマを走らせて別府に行きました。別府では地獄めぐり（２箇所）と温泉を楽しみました。別府のレポートも後日フォトギャラリーでレポートしますね。

以上！

私の名前は｢かぼすちゃん｣です。(^^)

娘が｢可愛い～っ！｣と言ってお気に入りです。