SALLY＠DJ5FSのブログ一覧

　アネシスの代車でやってきたインプレッサWRX-STiの走行日誌を番外編としてUPします。今日１日の走行距離は29.5km。燃費計は8.7km/Lを表示していました。

　今夕からアネシスがアシの手術の為にショップに入院となりましたが、アネシスの代車が何とGRBインプWRX-STi（A型）でした。GRBインプを運転するのは初めてではないのですが、1.5i-Lに比べるとクラッチが重いし、乗り心地はゴツゴツしているし、排気音やロードノイズはうるさいし・・・でも、ターボが効いた時の加速感は素晴らしい！ 市街地の為、ターボを存分に満喫できるようなシーンはありませんでしたが、6速MTを操ってクルージングを楽しみました。A型GRBユーザーの皆さんが指摘されている通り、ヒルスタートシステムは違和感ありまくり。260km/hフルスケールのメーターパネルがカッコイイですね。
　平日なので長い距離を乗り回すことはできませんが、明日も17km程度の通勤でGRBを楽しみたいと思います。

　本日のANESISの走行距離は22kmです。燃費計をリセットして今日１日の燃費を測定したところ、燃費計は10.4km/Lを表示していました。オドメーターは21866kmでした。
　13日のblogで申し上げました通り、今夕からサス交換のためにアネシスをショップに預けてきました。明日の夕方にたくましくなって戻ってきます。www　さて、アネシスの代車としてやってきたのは・・・何とGRBです。www

本日の車計簿
　０円

　本日のANESISの走行距離は52kmです。燃費計をリセットして今日１日の燃費を測定したところ、燃費計は12.3km/Lを表示していました。帰宅後のオドメーターは21844kmでした。
　今日は熊本まで所用でお出かけ（アネシスではなく他車への同乗で）しましたけど、帰りの九州道で長さ2kmの事故渋滞に遭遇。九州道上り植木ICの手前でキャンピングカーが横転していました。幸い単独事故で大事には至っていない様子でしたけど、気を引き締めて運転しなきゃと気を引き締めた次第です。

本日の車計簿
　九州道＆都市高速　800円

　本日のANESISの走行距離は26kmです。燃費計をリセットして今日１日の燃費を測定したところ、燃費計は10.9km/Lを表示していました。帰宅後のオドメーターは21792kmでした。
　本日はインプレッサのオイル交換を実施。スバルに行って12ヶ月点検の予約をし、リアスタビライザーを注文。インプレッサのスプリング交換を決定。来週早々にも着手予定。

本日の車計簿
　Egオイル代（工賃込み）　3,790円（0W50 4.0L）

　インプレッサのサス交換とリアスタビライザー装着を決断しました。
　リアスタビライザーは2.0i-S（GE7）に標準装備されているパーツを流用。GH系で定番になっていますね。こちらは情報が豊富なので特に問題なし。
　問題なのはアネシスの足回り。バネに関する情報が非常に少ないので、実際のところバネの他に必要になる部品がよく分からないようです。従いまして、ショップの店長と相談の上、現車入庫の上で確認することになりました。週明け早々にも新しいバネにチェンジします。

　リアスタビ装着とサス交換の理由は、高速域やワインディングロードでのロール抑制と操縦安定性向上が目的。サス交換に伴って車高が低くなりますが、私はスキーヤーで雪道を走るので車高の下げ幅は最小限の１～２cm程度に抑えるつもりです。