Super Eye HID 6,500K （D2C）  

　私のGH2インプレッサにはメーカーオプションでHIDヘッドランプが装備されています。ハロゲンランプに比べると明るいのは事実ですが、点灯直後は白い光を放つものの、時間が経つと黄色っぽくなってきて物足りなく感じます。前車セレナにはPIAAの6,000KのHIDを入れていたので余計に不満を感じています。
　そこで私はついにHIDバルブの交換を決断。インプレッサのHIDバルブの型式はD2Sなので、D2S若しくはD2SとD2Rの両方に適合するD2CのHIDバルブを検討しました。ちなみに、D2Sはインプレッサのようなプロジェクタータイプのヘッドランプに多く用いられている型式で、D2Rは通常のヘッドランプに使われているそうです。
　みんカラのパーツインプレ等でHIDの情報を集めたところ、色温度が6,000K程度の製品が視認性と見栄えのバランスが良く、価格が１万円以下のものでも品質や性能に遜色ないことが分かりました。私がセレクトしたのは色温度6,500KのD2Cバルブで、価格は送料込みで7,800円。
　待つこと２日、宅配便で6,500KのD2C型のHIDバルブが届きました。既に午後8:00を過ぎていたので辺りは真っ暗。待ちきれない私は作業灯片手にガレージで交換作業に着手しました。
　先ずは助手席側のバルブを交換。作業の邪魔にならないようにウォッシャータンクの注入口を外し、HIDバルブが収まっている丸い蓋を捻るとバルブのソケットが現れました。ビスを緩めて固定金具を外すとソケットが取り出せます。ソケットからバルブを引き抜いて新しいバルブに交換して元に戻すと作業終了です。
　私は新旧のバルブを比較するため、今日のところは敢えて片側だけ交換。早速点灯してみると、確かに純正のバルブよりも6,500Kのバルブの方が白くて明るいです。試しに近所を走ってみましたが、明らかに左側が白くて明るいのが確認できました。光調は太陽光に近い感じで見やすいですね。両方とも交換したらもっと運転しやすいと思います。

※インプレッサのプロジェクターHIDは照射範囲のカットラインがシャープなので、ライトが照らしている部分とそうでない部分との差がハロゲンランプよりも激しいです。夜間はハイビームを多用して歩行者や自転車等の早期発見に努めましょう。