Defi DEFI -LINK SYSTEM TACHOMETER（ブラック）  

Defiのタコメーターを入手。置き場所がないので油温計を撤去して付け替えました。
　メーター側の配線は楽勝だったのですが、苦労したのはタコパルス（エンジン回転信号）の採取方法です。DefiのWEBページの情報を参考にしてECUに接続されているカプラーから取れるのは分かったのですが、スペースに余裕がない上にカプラーを取り外すのに苦労いたしまして非常に難儀しましたねー。
　2000年式PC24セレナのエンジン回転信号はECUのカプラーに繋がっているオレンジのラインが付されているブルーのコードです。ECUのカプラー周りはスペースがないので、その手前でコードがむき出しになっている場所から取りました。
　気になるタコメーターのインプレですが、・・・純正のタコメータとは比較にならないほどレスポンスが良好です。アクセルの踏み込みに対してワンテンポ遅れて針が振れる純正に対し、Defiは瞬時に針が振れます。ダッシュボード上に設置したので視線移動も少なくて便利です。タコメーターは常用回転域が真上に来るように時計回りに90°回転させて装着しました。

関連情報URL：www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/meter/meter_ta.html