不明 ドアスタビライザーのコピー品  

アイシンがトヨタ車やBRZ用に販売しているドアスタビライザーのコピー品でスバル車のドアストライカーの固定ネジピッチに合わせたものです。ドアスタビライザーはドアを車体の剛性パーツとして使うための部品です。取説なんてありませんのでアイシンのWebページからダウンロードしましょう。

効果
ハンドリングがよりしっかりしますし、速度が乗った状態での乗り心地も良くなったように感じます。ハンドリング、乗りごごちの両面から速度を出した時の安心感が向上します。

デメリット
運転席のドアだけ乗車後に閉めるときにかなりの力が必要なこと。外から閉める際はさほど力いらないし、他の席では全く問題ないので取り付けた部品がやや外れ品なのかもしれません。

問題点
耐久性に難あり。スライドする部分が樹脂製でここが駄目。猛暑の熱のせいか、運転席、右後部座席につけた部品が変形して外れました。妻の実家で止める時に太陽の当たる側が壊れた形。しかし、一夏で駄目になるとは。
ばらして部品を手で曲げてスライドから外れない程度に戻して取り付け直しましたが、運転席側が気づかない時にまた外れ、閉じたドアで挟まったのか割れてしまいました。


取り付け時の注意点
元々のドアストライカーのネジが固いので外す際はきちんとした工具を使いましょう。
ドア側の取り付けトルクがアイシン製では5N・mとなっていますが、この部品と元の＋ネジの再利用では4.8N・mくらいで捻れて変形したため、私は4.５N・mでの取り付けとしています。

価格
AliExpressで安価に購入可能ですが、商品の受け入れ時の外観検査くらいは入るだろうと、ヤフオクのフリーマーケットで購入しました。お値段は倍（かそれ以上）になりましたが、本家製品よりは安価な値段での入手。アイシンがスバル車用に出してくれればそっち選んだのですが。


個人的意見
運転席に取り付けたドアスタビライザーはバネが外れたため分解して修正していますが、まだドアの閉まりが悪いので多少の外れは覚悟すべきかもしれません。（コピー品の宿命ですね）
他車種でのドアスタビライザーのレビューを見ていての感想でもあるのですが、ボディ剛性改善の順番としては、まずはサスペンションの取り付け部周りからやった方がいいと自分は考えています。剛性改善は車全体のバランスが重要でしょう。

取り付け中の効果は概ね期待通りだったものの、バネが外れて修理する羽目になったことと依然として運転席の閉まりが悪いため星一つ減点。
さらに、耐久性の問題で星二つ減。耐久性が要求される部品について、コピー品を選ぶのは安物買いの銭失いだと勉強になりました。