サスペンションのリペア

15年間放置してたサスペンションを確認リペアのため分解。

流石に汚れてる・・・・・

前足サビ落とし塗装。緑色はクラシコな色合いに。

スプリング清掃して塗装剥がれを筆塗りタッチアップ。アッパー側抑えはスプレー塗装。

サスペンションはＯ．Ｓ．Ｒ．Ａ．Ｖ．（オズラブ）のキットスポーツ。
取説はイタリャー語！いろいろと調整機能が有るが？！

リヤショックも下側がサビサビ・・・・・

前後ショックアブソーバーのリペア完了。
あとは窒素ガス注入だが、ガス圧をどのくらいにするか？？？？

ショックのkitに入っていたデータシート。
ちゃんとa１１２用としてフロント６０kg/３０kg、リヤ５０kg/２５kgにて出荷とある。その下にはそれぞれロッドを１～３回まで回してアジャストした時に測定値を記載するようになっている。

右欄は上段がロッドの一回転当たりの伸び側のプラス％数値。
中段はリヤショックに注入する窒素ガス圧と縮み側の変化値で最大１４Barまで可能。
下段がフロントショックに注入する窒素ガス圧と縮み側の変化値で最大５Barまで可能。（本ショックはシャフト径Φ19なのでこちらだ・・）
それぞれのプレッシャー値の後に＊＊＊がある場所が
お薦めらしい・・・・・・・

結構いいじゃんと思ったが1996年製だ！！古っるぅ～(>_<)