サスペンション関連 - 整備手帳 - A112
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 ガレージエルフさん -
ローアーアームのブッシュ交換
あまりにも急激にハンドルが振られるので 当たりをつけて確認作業 右ローアーアームの根元のブッシュがなくなっていた アームごと交換してもよかったけれど、 （ブッシュの圧入が面倒） ケチなのでブッシュのみ購入 いざ外す段になって、ボールジョイントプーラーが行方不明。 ナックルから切り離さず根元のみ ...
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2024年1月18日 23:45 nichaさん -
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コニリアショック、オーバーホール
前回、フロントのショックをオーバーホールに出しました。 今回新品のコニリアショックが手に入ったのを機にいままで使用していたリアショックをオーバーホールに出すことに決めました。 新旧のショックを比べてみるとケースやシャフトの長さが違います。 製造番号を確認すると新品が87-2081と今までのショック ...
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2020年5月13日 15:18 P3＠ヨタルトダンツキタテサ ...さん -
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コニフロントショック、スプリングオーバーホール②
スプリングと中のカラーです。 いずれもサビが発生。 今回カラーサンプルの色にて粉末塗装をお願いいたしました。 完成です。 非常に綺麗です。 粉末塗装なので剥がれにくいそうです。 特にスプリングは塗装の硬さも関係してくるようですが。しっかりとした下地処理が大切のこと。 ヌメヌメです。 仕事が丁寧で ...
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2018年10月16日 15:23 P3＠ヨタルトダンツキタテサ ...さん -
コニフロントショック、スプリングオーバーホール①
ビアンキの車検時に車高が低いため取り外したコニスポーツショック。 スプリングはアバルトスポーツスプリング。 機能は問題がないのですがサビサビ。 取り外したときにロウアーのアッパーボルト。偏心ボルトでした。これで少しキャンバーを付けるのか、補正程度なのか。 カバーがないところはサビサビ。 このショッ ...
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2018年9月30日 05:19 P3＠ヨタルトダンツキタテサ ...さん -
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ラックエンド（助手席側）交換
ブーツを手前に寄せ ラックエンドを露出させます バイスグリップで挟み エンドを回します こちらから見ると 反時計回り ついでにカラーも交換したかったが 抜けなかったので 早々に断念 抑えてつつくと 弾力があったので、 以前交換されていると 希望的判断 交換後、ブーツ挿入 。 。。 。。。。 ...
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2015年7月4日 18:29 nichaさん -
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フロント・ストラット・アッパー・カラー交換
今日はF・ストラット・アッパー・カラーを交換します。 初代の時にも交換しましたが、よく割れるんですよねこれが・・・（－－；） 機会があれば出来れば、アルミや何かで作っていただきたいもんです＾＾； ストラットをばらさないといけないので、ストラットを外します・・ ...
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コニフロントショック、スプリングオーバーホール①
ビアンキの車検時に車高が低いため取り外したコニスポーツショック。 スプリングはアバルトスポーツスプリング。 機能は問題がないのですがサビサビ。 取り外したときにロウアーのアッパーボルト。偏心ボルトでした。これで少しキャンバーを付けるのか、補正程度なのか。 カ ...
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コニフロントショック、スプリングオーバーホール②
スプリングと中のカラーです。 いずれもサビが発生。 今回カラーサンプルの色にて粉末塗装をお願いいたしました。 完成です。 非常に綺麗です。 粉末塗装なので剥がれにくいそうです。 特にスプリングは塗装の硬さも関係してくるようですが。しっかりとした下地処理が大 ...
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