yaruki-manmanのブログ一覧

今回車を買い替えて、2社の接客の所作がこんなにも違うのかと思いました。 まずマツダですが、私がお世話になった販売店は県域では大きな部類に入る規模でした。 おしゃれでシックな外観とは裏腹に、入り口付近に陣取る受付エリアに座る社員の挨拶が全くできていません。 また立ってパソコンの画面を見ているフロア ...
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何度も車両登録を試みるもNGでした。 ディーラーに電話しても解決策見つからず状態。 ならばとIDコンシェルジュサービスに電話したら「ID.4は非対応」とあっさり回答をもらい、疲れました。 リモートからバッテリ容量とか確認できたら便利なんですけどねー（涙） ※マイナス1点 後述： 日本仕様のID ...
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いい車と思います！
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とうとうやってきました！
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売却したCX-5と別れて数週間、中古市場に出てないかと検索したら見つけました！ でも売却した時、走行距離が0.8万km弱なのに、倍以上の走行距離とされて売られてます。 なぜ？ 間違い？ 闇深い中古市場です。
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心機一転、ドラレコとレーダー検知器は新しくすることにしました。 こだわったのが「取り付け感が自然」 ネット検索して評価の高いものを見つけ、ポチッと購入。 取り付けはディラーにお願いしました（新車なんで最初はプロにお任せ） ◾️ドラレコ 純正と思えるほどの取り付け感ゼロのFitcamx社製。 モニ ...
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お迎え前に充電を試した結果です。 ・我が家の契約は6kVA（夜間電気量が安いタイプ） ・コンセント3kw ・BATT残量75％（不足分19.25kwh） 夜10時スタート、翌日7時までの充電で、トラブルなく100%できてました。 安い時間帯で充電するように心がけると家計に優しいので、習慣化しなき ...
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CX-5を売却し、ID.4が納車されるまでの間、車がありません。 どっかのレンタカーでも借りようかと考えましたが、ディーラーが納車までVW車を貸してくれることになりました！ 車種はパサート・バリアント。 Golfバリアントを乗っていた時から憧れの車だったので代車で乗れるとは思いませんでした。 落 ...
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＃売却に向けてシリーズの後はお迎えに向けてシリーズを少し書きます。 EV車を迎えるにあたり、自宅充電設備が必須になってきます。 もちろん絶対じゃありませんが、近くに有料設備がある方を除き、ほとんどが必要設備です。 EVコンセントの設置に対する補助金もあったようですが、私が住む地域はありません。 ...
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さー前を向いて行きますよー！ 妻とこれからやる事一覧を作成。 まずは売却先選定ですが、相見積したかったので、車査定サイトにエントリーしました。 登録後、数秒で電話がかかり、根掘り葉掘り車の状態を聞かれました。 それから数社から電話がかかり、集合日時を決め、一斉査定を行うことにしました。 ４社が ...
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