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昔から実践している夏場のエアコン設定は以下のとおりです。
どんなに暑い日でも、この設定は変えません。
私の経験では、例えば19度、風量MAXにしても、風が当たる部分は涼しく感じますが、車内温度の変化に違いはありません。
・温度設定　25度
・モード　オート
・循環　内気

余談です。
・乗る前は、ドアを全開にして車内の温まった空気を外に出します。
・駐車場所は、できれば日陰（そりゃそうだ）

それにしても暑い日が続きますね。
みなさん、お身体にはご注意を！

SUVが初めてだったので取り回しがどうかなと思いましたが、慣れれば運転しやすいし、長距離も疲れないです。

整備手帳にグルーピング関連の記事を掲載したら、みんカラ事務局から叱られて即消しとなった内容を今後のタイヤ選びの参考にしたいのでメモとして残します。

※（）内は情報提供元
※評価はあくまでも個人感想によるものです
※タイヤを否定するものではありません

【安定】
ピレリ　PowerGY（私）
ブリジストン　TURANZA T001 （みんカラ内）
GOODYEAR EAGLE LS EXE（みんカラ内）

【不安定】
DUNLOP LEMANS V+ （みんカラ内）
DUNLOP VEURO VE304 （みんカラ）
TOYO PROXES R46（2024年CX-5標準）
TOYO OPEN COUNTRY R/T （みんカラ内）
ハンコック　VENTUS S1 evo3 （みんカラ内）
MICHELIN PRIMACY 4（みんカラ内）
MICHELIN ENERGY SAVE （みんカラ内）
MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV （みんカラ内）
FALKEN AZENIS FK510 （みんカラ内）
ブリジストン NEXTRY （みんカラ内）
DAVANT PROTOURA SPORT （みんカラ内）
ピレリ CHINTURATO ALLSEAS （みんカラ内）

知りませんでした。LINEヤフーが運営していたとは。（私だけ？）
みんカラTOPページの一番下の運営会社をクリックするとわかります。
ちょっとびっくりでした！

グルービングに関する記事を整備手帳に記載していましたが、みんカラ事務局から違反行為のため削除するように指示がありましたので、記事全て削除しました。
「整備手帳というジャンルとは内容が違うため」と個人的には解釈したのですが、どうしても団体からの圧力なのか、反響が大きくなってきたのか、国の機関や団体などが関わるグルービングなので、それなりに配慮をしたのか、などなど想像してしまいます。
闇多き世界。

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