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整備手帳

作業日：2021年12月19日

ホイルシリンダーOH

Item: ホイルシリンダーOH
Author: うにゃ丸

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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今回は車検整備の定番、ドラムブレーキのホイルシリンダーのオーバーホールをしていきます。

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ブレーキの裏面を上から見た図です

中央銀色部に刺さっていたフルードラインをフレアナットレンチで外し（赤）、ブリーダーに付いているカバーを漏れ防止のために付けてみたらサイズがピッタリでした。（黄）
下部に見えるボルト2本を外すとシリンダーが取り外せます。
当然フルードが漏れ出しますので、ウエスなどでしっかり受けます。

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内部はスプリング1個と左右のピストンが入ってます。
内部をキレイにし、ピストンに付いているゴム部品を換えていきます。

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使うのは、ミヤコ自動車のカップキット。
定番なのか、元から付いてたのも同じモノでした。

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ゴムは硬く、嵌めずらいので専用の工具もあるらしいです。
今回はシーリング材によく付属している抽出ノズルを切って代用しました。
グリースを塗って滑らせて嵌めます。
コレは楽！

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ダストカバーは組付けし易いようにめくっておきます。

カップと呼ばれるのは下のゴム部で、圧力が掛かった時にカップ状の内部が膨らんで、漏れを防ぐ構造のようです。
良くできてますわ～～
最初、間違えてカップを逆に付けたら、見事にフルード漏れを起こしました（笑）

カップとシリンダ側面にシリコングリスを塗って組付けます。

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シリンダ内部の点検と清掃もしておきます。
多少のスレ傷がありましたが、キレイなもんでした。
問題は無さそう。

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シリンダを組付けたら、エア抜きをして作業終了です。

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「[整備] #シビックディストリビューター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1445195/car/1057326/6962772/note.aspx」

何シテル？ 07/13 23:07

うにゃ丸

根っからのホンダ党。基本はノーマル乗りなので、チューンはしませんが、軽量化とさりげないオシャレをしていこうと思っています。

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