ガス検測定

リザルト６００＋ＭＯＴＵＬオイルでの交換前測定値です。

走行は約５０００ｋｍ

特に問題もなく推移しました^^

ちなみに”触媒前”で測定しています♪

ＫＵＲＥ添加剤＋ＭＯＴＵＬオイルでの交換後測定値です。

しばらくＥＣＵのフィードバックが入った後安定しましたが、数値に変化は見られませんでした。
１０分程測定→１時間半後に再測定(他の油脂類交換後)しましたがやはり変化なし。

間を置いてる間にエンジン周りのメンテを実施。
リザルト６００＋ワコーズの組み合わせは抜群の安心感♪
某営業マンも興味津々。
ウチのも添加して計って見てくれと・・・
オイル代自腹だからいや(笑)

思うに年式の古い車や過走行の車両で見たら変化があるかも知れません。どっちゃにしてもエンジンオイルの銘柄や値段が重要なのではなく、如何に適正油圧を確保しつづけるかが重要かと思います。これを知らない人は意外に多い。
特にオイルクーラー装着車には・・・
スプーン片手にオイル探し回ったのは過去の事ですなｗｗｗ

愛娘は暇そうに

びゅいぃぃぃん

と走り回っております^^；

２週間後に再度測定。

１週間は通勤で燃費比較しました。→殆ど差がない^^；
残りはお山をドライブして見ましたよ♪

走行距離は約７００ｋｍです。

ＥＣＵのフィードバックは常に働いてますね^^

さすがです。

”触媒前”でも規定値内ですがそれは想定の範囲内(笑)

３０分後に再測定。

多少の変化はあったのか？？？

触媒通過後ならまず測定不可と思われます。






思うに、容器内の粘土が異様に低い事から浸透性の低フリクションを促進するのが狙いかも。
と言う事はこの状態で高回転の多用はご法度なのか・・・？

油圧計があればもう少し変化が見れたのかも知れません。

モニターに当選したお陰で色んな事を体験できましたので良かったです^^

後、嫁はなんの話もしない状態で
クラッチが軽いと申しておりました。