KNIGHT SPORTS SUPER INTAKE SYSTEM， AIR GROOVE  

KNIGHT SPORTSの新作、ラムエアダクト付エアクリーナーボックスです。
今回これに加え、ECU(4BEAT-SE)の現車セッティングを施工してもらいました。


ということで単体でのレビューではありませんが…
結論から先にいうと、後発だけありかなり素晴らしいです。


具体的には、

・見栄えよりも性能に拘り、裏が黒ゲルであること
・完全なボックス形状にしたうえでラジエター上にスペースが出来たこと
・マツダスピード及び純正エアロでもそのまま装着できること

など。
またECUの現車セッティングと併せることで、低速トルクの低下も補完できます。
扱いやすさは以前と遜色ありません。

そして中速、特に4000rpm以上からはパワー感の向上が感じられます。
アクセルのつきが一味違いますし、吹け上がりも鋭くなっているようです。


セッティング前後のデータもいただいているので、転載しておきます。

【4BEAT(吊るし)＋ノーマルエアクリ】
・修正馬力 209.2(計測186.8)PS／8429.3rpm
・修正トルク 19.9kgm／6060.1rpm

【4BEAT(現車セッティング)＋エアグルーヴ】
・修正馬力 224.9(計測196.5)PS／8457.2rpm
・修正トルク 21.2kgm／6062.4rpm


うちのエイトは走行距離90000kmオーバー、ノーマルエキマニですが…
データ上では、かなりのパワーアップを遂げているようです。


ということで、現車セッティングと併せると(個体差はあるでしょうが)全域での扱いやすさ、具体的な数値での出力向上が期待できそうです。


難点を強いて挙げるとすれば、通常ECUセッティングまで含めるとかなり高価になることでしょうか。
今回は特別価格ということもあり、評価は文句なしで★★★★★です。

関連情報URL：www.knightsports.co.jp/blog/RX-8-SE3P/post_77.html