シャキン！　とぉ～～～！！　スタビちぇ～～ンジ♪

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昨日夕方に、更にゆつよーいスタビが届いた・・・・

入手先は、KTS

ネット上でも、結構安いパーツを売ってることで、有名なのでつが

実際、ここの製品は使った事無いし

値段も値段なので、今一歩踏み込めない部分もあったんでつが

ついに・・・・・購入・・・

そして、つける前に測定でつ！！

フロント用　φ３２ｍｍ純正φ２９ｍｍさすがに太くなりましたが

前回クスコと比べても軽い・・・（強度心配になってきた・・・・）

横から見ると、穴が２個あいてまつ！　

短くなる方の位置がシル純正の位置になりまつ

後ろは、説明書では、社外スタビリンク用だとか・・・・・

１．８倍強度で社外スタビリンクは、さすがに危険レベルって感じでしょうね～

取り付け部分を綺麗に重ねてみると、後ろの穴にあと５ｍｍ足りない・・・・

が！！　５ｍｍ程度のズレなら純正のリンクが嵌るのでは！？

って思いをよぎりまつが

やっぱ、シル用につき、この部分の曲がりは、大きいやね～～　

ってもクスコ製品よりカーブも控えめなのでした・・・

ちっとこれ、良い感じじゃね？

フロントの強化に伴いリアもφ２６ｍｍに変更でし♪

2.1倍ってだけあって、中々ごっついでつね・・・・

フロントと違って、エンドまで綺麗につくってまつよぉ～

製作元がちがうんかい？

なぜ、この強烈に硬いやつを持ってきたか・・・・・

それは硬すぎたら、ゴムの強度を換えれば調整できるじゃん！

ってチョー単純な考えからでつ・・・・・

ってか、今回過激に無駄遣いしてねーかぁ？？

赤字でつ・・・・・　クスコS15前後セット　C35/C34仕様変更セットで売り～な

計画をねっておりまつ・・・・（爆

とりあえず、ココの人には､2万くらいならOK♪

最近、なんでもかんでも、青になっちゃってるからぁ～

青ちゃん写真♪♪

ものすごく、メッキに出したいとでつが・・・・　強度が変わっちゃうので駄目なのでつ・・・・

むずかゆい・・・・・・（泣

ん～　これ付けたら、今回のうちの遊び終わっちゃうんよなぁ～

次何して遊ぶかいな・・・・・・・？

そういえば、こいつ・・・・・

実は、列記としたバリ強ロックなっとなのでつよぉ～

ハードロック工業って所が作ってる物なのでつが、これで半分なのでつ・・・

っても、ロックナットで使うつもりは無いとーー

こうする為に、使うとでつぅ～　普通のスペーサーって弱ちーしぃ～

んなんで、10mmも距離稼ぐと、すぐに駄目になりそうでし！

首を振る構造の為に直接ナットつけると、干渉して動ける範囲が狭くなり

ガチガチ音などがでやすいんでつ・・・・

ピロの固定って関連から、この形状はサイコーでし♪

っても、ロックナットとしても使わないと勿体無いので

ダルブナットの部分がハードロック～～♪

なんだかとってもロックだぜ～～～ぃ♪♪

って事で、このヘンテコナットは、オフセットさせる為に使う事を見た瞬間に

思いついたのでした・・・・・

ってかスタビネタなげ～～～（爆

まぁ～　取り付け終わったら、このネタも終了なんやけどね～

足回り、純正のまま残ってるのって、いつの間にかメンバーだけのような・・・・・・