あったけど・・・・・・・

イイね！0件

• Tweet

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

はじめから？！ shinD5さん

街のゲーセン Team XC40 絆さん

国産名車プレミアムコレクション94 ... R172さん

ガレージ（倉庫）を方付けて秘密基地 ... @Yasu !さん

定期検診日 Nori-さん

0804 どどまいやさん

この記事へのコメント

コメントする

りょうぷ 2008年7月24日 22:43 ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰって自分の仕事では圧力調整の 器具ですが・・・ 車のは・・・わかりません(￣▽￣；) 不具合箇所は､例によって締め込み不足 による部品外れでした(滝汗 ｽﾛｯﾄﾙの横のｶﾞｽｹｯﾄのﾊﾞﾝﾄﾞのﾄｺが 外れて変な音がしました。。。 すみません(￣▽￣；)	コメントへの返答 2008年7月24日 23:05 でつよぉ～　 燃料の圧力を保つ為についてまつぅ～♪ 圧が下がると噴射量も下がるんでつよ･･･ 燃料が薄いと温度が上がるって感じでつぅ～～ 締め込み不足ぅ～？ アルミの土台やと､締め過ぎると 更に危険なんでつよね････
KEN35 2008年7月24日 23:02 レギュレーターと言えば、確か燃圧調整の部品だったような・・・。 (((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ	コメントへの返答 2008年7月24日 23:06 だったでし♪ 吹け上がりは良いのにトルクが落ちた！？ みたいな現象が発生してたら こいつが原因な事もしばしありまつ♪
西＠組長　退職希望 2008年7月25日 0:58 ニスモの可変式イッときましょうw	コメントへの返答 2008年7月25日 8:30 燃圧系無いし、A/Fも排気温度系も最近付けてないので イケ無いとでし･････ ノーマルのレギュに､ECU合わせてるし 変えてもノーマル位置になりそうやし････（笑