LSD用ギヤOIL

LSD用のギヤオイルの好みを探るため少し短い期間で交換してみました。
なおサーキット等のタイム狙いではなく、普段使いが主に成ります。

先ずはCUSCOのLSD用とTOTALのLSD付きFF用のMix、どちらも80ｗ-90、GL-5。
最初に入っているオイルより固めなので温まりが遅くチャタつきも多めイニシャルも少し高めなので普段使いにするには？
Mixした理由は在庫の都合と変な思いつき。

次はTOYOTA純正のLSD用 HYPOID GEAR OIL。
こちらはもう少し固めの85ｗ-90 のGL-5、低めの油温でもチャタリングが少なめですがそれ以外はCUSCOのLSD用と似ていますね、イニシャルが高めな感じなので慣れてないとスロットルのON・OFFでの挙動が難しいかも。
小まめに交換する方には４リットル缶なのでコスパは良さそう。

次はCUSCOのMISSION OIL。
75ｗ-85、GL4 最初に組み込んだときのギヤオイルです、温まればチャタリングも気に成らず普段使いには◎、ミッションの入りも良く イニシャルも扱いやすいので個人的にはこの辺りで良さそうです。

もちろん交換はDIYです。
なおGL規格とは耐摩耗性添加剤配合比率、ミッションのシンクロに対しては一概に高いほうが良いわけでは無いそうです。
詳しくはWikipedia等で。

ドレンボルトはアルミのマグネットタイプ交換済み、フィラーもスバル用のマグネットタイプに交換しましたがやりすぎかな？