ゴンＧＯオンのブログ一覧

みなさんお元気でしょうか？
私は、やっと撮影が終了したので年内は仕上げ作業(編集とか)のみになりました。
冒頭の画像は、先日のロケ最終日に行った富士吉田からの富士山です。

昨日は奥様の誕生日だったので、夕方から香里奈で出かけましたが、信号の度、視線を感じると言っておりました。ま、１００％おっさんのですが・・・

お出かけ前に奥さんインプを冬タイヤに履き換え、休みの日に準備しておいた香里奈のエンブレムを取り付けました。

で、元の状態から

なんか色が抜けております。今回はこいつの色を復活させます。
まずは車体から外します。エンブレムはすべてプラスチック製。グリル裏側にプレートを介してとまっていました。



スピードナットとかいう金属の留具と金属プレートの間にゴム製のワッシャ―がはさんでありました。
しかも片方はスピードナットなし(汗)早めに気付いて良かった。

で、エンブレムを外します。が、プラスチックに金属なので外れん！４０年近くハマってる訳なんでくいこんでるのか外れる気配ゼロ・・・



なので、折りました。



５ミリのステンネジの頭を切り落とし、本体の付け根にボール盤で穴あけした後、ネジを切ってネジロックをたっぷり塗って



他のパーツも塗装したりして



後はグリルに戻しまして、完成。



これ、１００均のマニキュア(トップコートってやつ)をぬっただけです。塗料で言うとクリアなんですけど、若干弾力もあり割れにくい。筆もついてますから簡単です。白くなってる場合、表面の光沢が失われてるだけの場合もありますから、表面の傷をクリヤでうめてやれば今回のように元色が出てくる可能性もあります。
仕上げは適当ですが、リムーバーなる液体で直ぐ剝せるので痛んできたら剝して塗り直せばＯＫ。ちなみに黒い部分は、今回マジック塗りです。

ついでにこの後、こやつも塗装しました。

皆様お元気でしょうか？
超久々に更新です。先月は沖縄ロケに行っておりましたが、台風中のブログの時点で２つの台風に直撃されたのですが、結局撮影期間中に3つ目もやってきまして・・・スケジュールはメッタメタでございました。
でも、最後の２６号は、沖縄はたいしたことは無く、逆に大島でとても大きな被害を出したようで驚きました。こんな時はとても複雑な気持ちになります。被災された皆様に、心からお見舞い申し上げますとともに、一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。

話を変えさせて頂いて、今月初めは別番組収録で大阪に行っておりました。
何故か下半期はここ数年忙しく、掛け持ちで仕事になってしまい、脳みそは仕事だけでオーバーフロー・・・クルマのことが頭から削除状態でした。
唯一の楽しみはみん友の皆様のブログを拝見するのみ・・・だがしかし、見る時間が時間だけに、イイネを付けることも申し訳なく・・・

みなさん、ちゃんと見てましたから！！
コメも打ちたかったけども打てまへんでした！

すみませんでした・・・



と、言い訳させて頂いたところで、本日久々に香里奈を触りました。勿論我が家の車ですよ！

ＴＨさんのカリーナハードトップ用ＷＳ、取り付けました。購入者第一号らしいです。
なかなかの商品で、ばっちり装着できました。左右で１時間半位かかったかな～？

toyomaruさんが詳しく整備手帳で記されているので、補足的な部分を書きました。(関連ＵＲＬはtoyomaruさんのです)
マイ整備手帳→https://minkara.carview.co.jp/userid/1449810/car/1061078/2555010/note.aspxhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1449810/car/1061078/2555010/note.aspx



で、なんと予約購入者にはプレゼントが付いておりまして・・・



あれ？縦になっちった？
これか、ステアリングのラバーの選択だったんですが、こちらを頂きました。
金額からしても(21,000円)、リーズナブルだったし、こんなすんばらしいオマケも頂いて嬉しいかぎりです！！！

で、奥様乗せて、そこらをぐるっとしてきました。

ついでにメシ食おうってことで、近所のファミレスへ。
で、サラダバーのぞいたら、ななななんと



ドラゴンフルーツ！！

沖縄の日々を、ひとり回想したのでした。

先日までの作業の④と⑤を紹介します。

前までその辺に転がしていた３口ソケットですが、良い位置があったので装着しました。
場所はセンターの吹き出し口助手席側で↓このような、位置が合うようにする爪がある５ミリ穴のステーがありました。

一体何用なのか？？？

どなたか教えてください！

で、そこに合うブラケットを作って塗装して取り付けました。真ん中のやつね。

で、３口シガーのシガー電源はシガーライターソケット部を(どんだけタバコ好きなんだ)カットしてヒューズをかまして裏取りしました。



電源はエーモンの↑こんなやつに配線を足してギボシもつけて取り出してます。
今回は色々電気周りやるため、常時電源とＡＣＣを別々に車体からこいつを２個使ってタコ足配線です。

そしてウェザーストリップの改良。
カリーナハードトップの物は製廃だし、海外輸出もなかったボディーなのでアメちゃんにもなく、セリカ用をＥＢＡＹで購入して部分使用していたのですが、これが収まりが悪い・・・
あたしの場合、ガラスがゴムの外に来てたくらいです。



↑が完成したところ。↓は右側ノーマル未加工



意外と上手くいったような・・・詳しくは整備手帳で！
https://minkara.carview.co.jp/userid/1449810/car/1061078/2346283/note.aspx

ところで先日ボンネットバーの当り面のブログを載せた時、みん友toyomaruさんの「アルミテープ」で閃いて



上側をこんな風に致しました。
元々バーが当たって剥げ錆だったのでこれで安心。

toyomaruさんナイスアシスト！

サンクス！

いよいよGWも最終日ですね～。

みなさん色々と行動されて、ブログを拝見するのが楽しい日々です！

あたしもいろいろイジイジしてましたが、まだ完成に至っていないので、それは後日・・・

で、この写真



我が家のカリーナのボンネットのバー？支柱？

なんて言うんだっけ？

の受け部分です。
片側はボディーですよね？そこってバーが当たって塗装が剥がれません？
車種によって違うとは思いますが、せっかく綺麗にしていても擦れて傷になっちゃう・・・

みなさんは、どんなキャッチになってるんだろう？？

ってことで、あたしはアルミ板(１ミリ)をキャッチと共締めで当ててます。


まぁ、どおってことない内容で・・・